Stockholm. Föreningen Västmanlänningarna, Västmanlandsdagen på Skansen.
Från 299 kr
Svedvi sn, Hallstahammars kn, Svedvi. Gravhällar i vapenhuset, i Svedvi kyrka.
Svedvi sn, Hallstahammars kn, Svedvi. Interiör av Svedvi kyrka, mot altaret.
Svedvi sn, Hallstahammars kn, Svedvi. Predikstolen i Svedvi kyrka.
Västerfärnebo sn, Sala kn, Västerfärnebo. Västerfärnebo kyrka från öster.
Västerås, Munkängen. Västeråshamnen en folkmarknadsdag, 1904.
Västerås, Munkängen. Vågbrytaren och badhuset en stormdag 1903.
Västerås. Västeråshamnen vid folkmarknadsdagens slut, 1904.
Västerås, kv. Olympia m.fl. Vy över svartån med Slottet till vänster och Domkyrkotornet i bakgrunden, 1903.
Västerås. Vy över Västerås från Djäkneberget mot Mälaren, 1903.
Västerås, Köpmangatan. Lindholms dockaffär, c:a 1910.
Anna Olsson.
Militärläkare Lundqvist.
Den första postångaren Öland förs till sitt slut - december 1932 - som målfartyg för skeppsartilleriet, "hållen under armarna" av två bogserbåtar.
Sjömätningsfartyget Ran (f.d. postångfartyget Polhem) upplagt vid Skeppsholmen, Stockholm, vintern 1933-1934.
Gamla järnvägsbolaget K.H.J. = Köping-Hults järnväg inköpte sina pass:vagnar från England. Detta är en dylik vagn, som ursprungligen använts för 1 kl. resande. Omkring 1895 ändrades den till 1/3 för postkupé, då de övriga 2/3 föll ned till III kl. resandeavdelning. Det var en vacker vagn. Ytterbeklädnaden var polerad teak. Postkupéinredningen utgjordes av ett expeditionsbord och däröver sorteringsfack anbragta på väggen mot pass:avdelningen. Motsatta väggen hade en träbänk, som avbröts för utrymme av en liten kamin och kollår. För övrigt lösa inventarier: 1 rund trebensstol, 1 vattenkrus och bläckhorn. Fotot är i år 45 år gammalt. Enebyberg den 7.9.1945. Tore Pihl, f.d. stm
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.