Bollnäs station
Från 299 kr
Granberg, Bollnäs
Bollnäs hejaledare.Publikbild.
Översvämning i Bollnäs köping 1916. Till vänster Sandberg & Styfs Järnhandel, till höger gamla tingshuset (som senare en tid blev Folkets Hus) och i mitten bron över "Lortbäcken" samt kyrkstallar.
Bilden visar ett öppet landskap med Växbo kapell i bakgrunden som hör till Bollnäs församling.
År 1940. Med denna truck sköttes transporterna mellan postkontoret i Bollnäs och postkupeérna.
På postgården i Bollnäs 1940, provkör brevbärarna Anders Bergqvist och Rudolf Larsson den nya elektriska trucken.
Brevbärare Gösta Ryberg och Ivar Larsson utanför postkontoret i Bollnäs som då låg vi gamla torget.
Statens Järnvägar, SJ 330 Motorvagn med släpvagn vid Sunnerstaholm nära Bollnäs.
Statens Järnvägar, SJ 330 rälsbuss med släpvagn vid Sunnerstaholm nära Bollnäs.
Inlastning i pkp 94 på vägen mellan Stockholm och Bollnäs. Kupémästare Henry Lindskog tar emot.
Inlastning i pkp 94. Nils Dahlström tar emot post på vägen mellan Stockholm och Bollnäs.
Pkp 307. Post från Bollnäs stuvas in i resgodsavdelningen, närmast av Ture Lindgren.
Lagbyte i Bollnäs. Post till pkp 307 lastas in och kupémästarens förvaringslåda tas emot.
Post till pkp 307 lastas in i Bollnäs. Ture Lindgren i det nypåstigna laget tar emot.
Pkp 94. Posten "slås" före ankomsten till Bollnäs. Hur bekvämt gummibandsbuntning går till, demonstrerar Anton Berglund.
Inlastning i pkp 94 på sträckan Stockholm - Bollnäs. Karl Erik Andersson t.v. och Anton Berglund.
Brevbärare Rudolf Larsson utanför postkontoret i Bollnäs år 1940, som då var nytt.
Tidigare text i Sofie - Detta foto visar platsen för tågurspåringen i Bollnäs mellan stationen och "undergången".
Bollnäs på 1880-talet. Krysset utmärker ångbåten Varpens tilläggsplats vid kapten Stenboms udde.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.