Provvagn på international chassi tillverkad för international Harvester i Norrköping. Producerad av AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Bussen hade plats för 22 sittande passagerare. Konstruktioner var tung och inte särskilt komfortabel med sina helgjutna däck.
Från 299 kr
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS F3, trådbuss på linje 41 som trafikerade Stadshagsplan - Karlaplan - Furusundsgatan. Bussen levererades 1947-1949 och linje 41 var den sista linjen med trådbussar vilken upphörde 1964.
6 stycken bussar som trafikerar linjen Huvudsta-Stockholm år 1925. Den första bussen är av märket MAN, buss nummer 4 är en Mamers Man och buss nummer 5 samt 6 är av fabrikat GMC.
Falköpings första trafikomnibuss. Kusken. Hilma Angnes Strandberg och hennes man. Stans första buss gick mellan Falköpings torg och Mössebergs portar. (En bland landets äldsta busslinjer) .Obs. Bussen har helgjutna däck. År 1908 bildades i staden Falköping - Mössebergs bilaktiebolag.
Statens Järnvägar, SJ C70/3 2737. Capitolbuss. Bussen levererades av Scania-Vabis 1957. Skyltad SJ busslinje 4 Spånga station-Flysta-Mariehäll-Sundbyberg-Huvudsta-Norra Bantorget. Bussens utseende inuti med utrustning och inredning.
Statens Järnvägar, SJ Yo1p, 726, Hilding Carlsson-rälsbuss, fd. NVHJ nr 23, Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar. Fotad i Lane på Lelångenbanan juli 1961, året innan bussen gick till skrot.
Buss T 3824, fabrikat Studebaker, från 1924. Bussen inköptes nämnda år av trafikutövaren A G Andersson med linje Karlskoga - Örebro. I december 1928 köpte Nora Bergslags Järnväg, NBJ, in Anderssons företag med bussar och allt.
På Östra Torget i Jönköping handlas det framför allt med grönsaker. Bussen på linjen Jönköping-Gränna-Ödeshög har stannat till och busschauffören står på taket och surrar bagage. Till vänster i bild, söder om torget ligger Slottsgatan.
Detta kort är trol. Från början av 1930-talet. Inuti bussen från vänster, Hugo Hjelm, Anders Berglöf och Per Hedlund. Framför, Jonas Eriksson, Olle Blomgren, Klas Wennberg, Erik Persson och Viktor Ek.
Chauffören, postiljon 11, Nils Gunnar Jonsson har post att lämna till Vidökna-bussen. Bussförare Karl-Ivar Edlund kommer för att ta emot. Vid postens Volkswagen-lastbil står postchaufför Gustav Jarneving.
Bussen Lidköping-Vara har kört ner i ån. Fotografen J A Kock cyklade ut och tog bilden. På bussens sida står texten: Lidköping-Wara Högsta hastighet 20 km Högsta belastning 14 pers
Gamla vägen mellan Bollsta och Nyland från öster till väster. Bussen befinner sig vid avtagsvägen till Järsholmen. Den hållplats som där fanns för järnvägen lades ner i mitten av 1950-talet.
'Biologiska föreningens utfärd till Nordjylland: :: :: Svinklöv, suddig bild på 1 man, med solglasögon, inne i bussen. :: :: Ingår i serie med fotonr. 3824-3859, se även fotonr. 3839-3847 från samma utflykt.'
Kassans fotoalbum, sid 23 Personalresa till Rejmyre glasbruk våren 1969. Bild 1. Utanför bussen vid glasbruket. I gul klänning Christina Eriksson, bredvid May Rundin. I rosa blus ser vi Britta Grönqvist.
En buss av märket Ford tillhörande Vätterstrandens buss står parkerad på Brahegatan nedan kyrkan. Dörren är och öppen och vid förarsättet sitter chauffören Viktor Fong. Postiljon Lundgren i uniform står utanför och håller i ett handtag på bussen.
Personalutflykt till Utö 1975-04-24. (3 bilder) 1. I väntan på avfärd. överstelöjtnant Ragnar Tauvon, lokalvårdare Berit Jansson och lokalvårdare ? Gustavsson. 2. I bussen på väg till Vitså. Sömmerska Sara Berterud och arméverkmästare Börje Berterud. 3. Landstigning på Utö.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.