Trafikplats anlagd 1899. Stationen före ombyggnaden 1917. Mekanisk växelförregling.
Från 299 kr
Station öppnad 1874. På fotot syns Stationsföreståndare Oskar Jsraelsson som verkade under tiden 1918 - 1932.
Trafikplats anlagd 1899. Ny byggnad uppfördes 1917 och har sedan moderniserat. Järnvägen elektrifierades 1934. På fotot syns G. Bertil Andersson.
Håll- och lastplats anlagd 1911. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Nedlagd 1961. Banan var inte elektrifierad.
Statens Järnvägar, SJ lok Ka 682
Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnvägar , OFWJ lok nr 52
Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg, SWB, Stins kan vara Ivar Isacson han var Stationsförståndare vid den tiden.
Kalmar Järnväg, KJ,
Uppbyggnad vid Stockholm Central station.
Expedition för inskrivning av maskiner. (eventuellet stationskarlen Karlslen till vänster)
Kontorspersonal, magasinspersonal.
Rivning av magasinen vid Norra bantorget. Torsgatan vid husfasaderna överst i bild.
Kontorspersonal.
Stockholms Norra avgångs expedition omkring 1900.
Elektriskt Ställverk. Interiör från centralbangårdens nya elektriska ställverk, där man nu bäst håller på med den elektriska installationen.
Troligen platsbokningen Stockholm Central.
Manöverrummet med tillvredtappar i salen, med hantappen diregeras växeln på bangården.
Centralställverkt Stockholm Central.
Biljettexpeditionen, Stockholm Central Omedelbart före ombyggnaden 1939, föreståndarens rum. Expeditionsföreståndaren Carl Albin Hansson mellan 1936 - 1947.
Detta foto tog sommaren 1902 i stockholms centralstation. Från vänster Kontorskrivare H. G. Hellman, P. O. Sandberg, G. E. Malmström, O. E. Winberg, G. B. Åkesson.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.