Kvarteret Eddan i Linköping har omgestaltats upprepade gånger under en relativt kort tidsrymd. Länge stadens bussterminal och därefter en lång tid som parkeringsplats. Under vårt sekel har ytan givit utrymme för ny bostadsbebyggelse. Före dessa omdaningar var kvarteret fyllt med främst träkåkar. Dåvarande Djurgårdsgatan 5 exemplifierar väl områdets karaktär.
Från 299 kr
Bilden visar en grupp höga militärer i civila kläder under ett besök på centrala torpedverkstaden. Från vänster: 1. MI Westberg, 2. MD Ödman, 3. Övering Wigforss, 4. Souschefen, 5. Övering Berggren, 6. Generaldir Aste, 7. Krnd Hammar, 8. Kpt Å Svensson, 9. Civing Hallqvist, 10. MD Ohlsson.
Johannes Zanders T-Ford på ängen vid Kappemåla Göl. På bilden Johannes Zanders barn: 1 Greta Alexandersson 2 Alva "." 3 Erik "." 4 Birger "." 5 Artur "." 6 Bertil "." 7 Gärda "." 8Hugo "." Johannes var sån till skräddaremästare Zander och hade 11 syskon. Bilden publicerad i Gunnar Reinius bok: Bilder från barndomen, Prisma förlag 1986. Enl. löfte / C.O.
Familjen Ivar Johansson ifrån Stensborg i Mörtfors. 1. Axel Ivar Johansson, Stensborg född 1897.05.09, död 1964.10.04 2. Tora Maria Johansson, f. Karlsson född 1901.03.05 död 1972.02.09 3. Svea Johansson g. Karlsson född 1926.08.16 (trångsund, Farsta) 4. Barbro Johansson g. Stefansson f. 1938.09.23 5. Georg Karlsson f. 1913.02.28 (Trångsund, Farsta)
Ritning till bostadshus vid Esplanaden av J Fred Olsson. Ritning till nybyggnad å tomten no:759 År 1905 den 17 februari blef denna ritning godkänd af Byggnadsnämden den i Kalmar; betygas av Byggnadsnämdens vägnar A.Hellin Fasad mot gården J.Fred Olson Bofinken 5
Anundsjö socken. Norrflärke fäbodskog: Hiberget, nära gärdesgården. Avverkning 1898, fläckvis bränning 1905, utsådd tall 1906; sådd tall och gran 1912. C:a 90% av såddrutorna bevuxna; tallen dock svårt skadad av bete samt snöskytte 1915-1916. Foto september 1916. Fotograf: W. Wångström, Ö-vik No. 5 i "Frans Kempe och hans skogsvård".
Här ser man tre olika sorters tunar. Nerfallen i buskaget längst fram ligger en bandtun. Mot åkern och vinklat mot Käldvägen står en räcktun på 5 räckar. Mot trädgården står en skyddande standtun. Spåntaken på Botvide ladugårdar sticker upp över grönskan. Bilden är tagen uppe från kanten av Botvide backar.
Inga Knape f. 1918, dotter till John Knape och Karin Knape f. Bäckström. Karin Bäckström f. 1880 drev fotoateljé på Vasagatan 5 i Töreboda. Hon tog över den av sin far Thure Bäckström, som hade etablerat firman 1886, och hon drev den mellan 1896 -1916. Karin Bäckström gifte sig år 1917 med John Knape.
Bangård på Svartön vid Luleå station. Malmviadukterna byggas om. Nya viadukten, Fack 5 nr 21. 1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift.
Folkskolan. Skolklass. Övre raden fr. h. 1. Lella Strömbäck, 4. Annie Käck f. Holmquist, 6. Sigrid Johnsson, Anneberg (eller Ada Karlsson, sjuksköterska i Arjeplog), 7. Hildur Johnsson, Brogärdet. Andra raden fr. h. 1. Agnes Norén f. Johansson, 2. o 3. Alfred & Augusta Hallenius, 5. Elsa Säll f. Sjöberg. Främre raden fr. h.2. Hilmer Widqvist, 4. Elin Ahlberg, 6. Gustav Andersson.
Utsikt över Falköping. Streck 1 från vänster mot Vikens kvarn. Streck nr 2 mot Johanneskyrkan. Streck nr 3 mot byggmästare Carlsson hus. Streck nr 4 mot Nya folkskolan. Streck nr 5 mot Rantens snickerifabrik. Streck nr 6 mot Rantens kvarn "Lundahls Augusta". Streck nr 7 rakt ned mot Kvarnabackarna. Streck nr 8 snett från höger vaktmästarhuset i Plantis.
Kv. Brage, Smedjegatan 1, Nils Nilssons rälseri omkring 1913. Fr. v. 1. Hult 2. Karlèn 3. Erik Åberg 4. Josef Pettersson 5. Karl Bergkvist 6. ? 7. Aronsson 9. Jakobsson 10. I. Svärd 11. G. Karlén 14. Törnkvist 15. Gustavsson 16. Ingenjör Nils Nilsson.
Kulturhistoriska festtåget och Festspelet i Falköping den 5 augusti 1934. En järnåldersgrupp med diktens Frithiof och Ingeborg samt Björn och en annan kämpe. Dräkterna är vikingatidens. Hjälmarna, som bärs av Frithiof och Björn, är kopior av Vendelhjälmarna, som är några århundraden äldre.
På hemväg från skolan i Kinnarp. Personer: 1. Gunnar Andersson 2. Linnar Hermansson 3. Göran Gustavsson 4. Karl-Erik Gustavsson 5. Gunnar Persson 6. Åke Gustavsson 7. Karl-Gustav Alvén 8. Erik Andersson 9. Viktoria Brodd 10. Harry Johansson 11. Emmy Andersson 12. Maja Eriksson ?13. Britta Karlsson 14. Lisa Eriksson ? 15. Ella Lunden.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Den 2/6 1959 ser det nya industriområdet ut som visas på bild. En lång plan platå har sprängts fram ur det som en gång i tiden var fast berggrund under skummande vatten.
Tre f. d. stationsskrivare vid UGJ. Foto nr 5 av 6 som för början visar 10 st uppsagda stationsskrivare vid UGJ. De kvarlevande har därefter träffats vart 10:e år. Samma datum och samma tid för samkväm och fotografering. Fotografiet tagit 21/6 1918 i Gävle. Från vänster: Stins Pihl, Vd. B. Hagberg, Stins Askerlund.
Den häftiga vårfloden i Sidsjöbäcken, 600 meter väster om Sundsvall Västra, gjorde att trumman under järnvägen, kvällen den 5 maj 1919, spolades bort varvid även en stor del av banvallen förstördes och tågtrafiken stoppades. Vagnarna på bilden är från höger SJ D1 753, C3a 1410, C3d 2189 samt ABo1 och CFo1.
Bangård på Svartön vid Luleå station. Malmviadukterna byggas om. Nya viadukterna, Fack 5 nr 20 A. 1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.