Järva station under försöket med elektrisk drift.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Hg. Trafikbiträdet Thalander delger order till personalen.
Jonsered station.
Banvaktstuga och lastkaj.
Norsesund station
Reservtranformatorn vid Norsesund "i händelse av krig"
I närheten av Malmö station.
Sprängolyckan i Krylbo.
Sprängolyckan i Krylbo med en totalförstörd återgångsvagn (SIBO-SANDVIKEN-SIBO).
Statens Järnvägar SJ X0a6, på Centralbron mellan Riddarholmen och Tegelbacken/Stockholm Central. Fotot taget från stadshuskajen mot Riddarholmen.
Stationshuset från bangården.
Stationshuset i Kiruna.
Kiruna bangård.
Plantering vid stationen.
Del av Kiruna bangården.
TEXT PÅ KORT: Nässjö katastrofkran i arbete efter järnvägsolyckan i Kil, tåg 4872 den 14 januari 1949. Kranen lyfte omedelbart upp ena änden av loket, varefter vagnarna lätt kunde bortföras. Därefter sänktes loket varsamt ned på rälen. Arbetet förlöpte utan missöde. Det var första gången denna kran var använd i effektiv tjänst. Kranens vikt 115,5 ton, lyftförmåga 50 ton, tillverkad i England.
Kiruna - Vassijaure/Riksgränsen
Stins Gunnar Nydell stående på Kattarp Järnvägsstation
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.