Gårdsinteriör från dåvarande adressen Djurgårdsgatan 13 i Linköping. I stadens utkanter, som detta, dominerade den lågskaliga trähusbebyggelsen som inte sörjdes för när den moderna tiden bröt in. Byggnaderna på bilden fick på 1940-talet lämna plats för busstorget.
Från 299 kr
Nygatan 17 och 19 i Linköping 1967. De bägge byggnaderna kommer att rivas inom kort och ge plats för det kontors- och affärshus som restes i invid Gyllentorgets västra sida.
Gårdsmiljö på sin ursprungliga plats som sedan 1950-talet kan återses i friluftsmuseet Gamla Linköping som Kopparslagaregården och Handelsboden. Dåvarande Storgatan 64 till vänster och gatans nummer 62 i blickfånget. Foto omkring 1915.
Från biskopens bakgårdar i Linköping. Biskopsgårdens vida tomt har genom åren givit plats för åtskilliga hus vid sidan av själva bostället. Här ett nedslag från 1938. Vy närmast mot norr.
Tanneforsgatan 2 i Linköping. Året är 1926. Byggnaden är en i en länga av fyra hus som bildar front på Trädgårdstorgets västra sida. Inom kort skall husen rivas och ge plats för affärspalatset Delfinen.
Kolorerat brevkort med vy mot Stora teatern i Norrköping. Byggnaden stod färdig 1908 och uppfördes efter ritningar av arkitekt Axel Anderberg. Teaterbyggnaden ersatte ett äldre teaterhus som rivits 1905 för att på samma plats ge utrymme för Andersbergs jugendinspirerade nöjesetablissemang.
Del av Platensgatan i Linköping och miljön utmed kvarteret Absalon i en skepnad som näppeligen ingen nu levande kan minnas. Fotoåret 1925 stod husen inför rivning för att ge plats för arkitekt Björn Hedvalls eleganta bostadshus, inflyttningsklart 1928.
Ett nedslag i Skänninge 1913. Med bilden följer ingen information i övrigt, men tills annat framkommer placeras miljön till Garvaregården, den plats som även kan kallas Normelliska garveriet utmed Korpgatan.
Storgatan 35 i Linköping ingick i den husrad mot gatan som revs för att ge plats för varuhuset Filbyter i början av 1970-talet. Fotoåret 1971 var således tiden för populära Slöjdmagasinet och Iduna snart över på platsen.
Gårdsinteriör från garvare Lindes gård i Linköping, som fotoåret 1929 ännu var obemärkt av den moderna tidens intåg. Vid mitten av 1940-talet revs emellertid gårdens byggander för att ge plats för nytt affärs- och bostadshus utmed Storgatan.
Ballongen Örnen är fylld, klart för start den 11 juli. Andrée, Strindberg och Fraenkel står i ballongkorgen omgiven av män på golvet som håller den på plats inför lyft. Eventuellt Norselius till vänster i bild.
Flygplan S 6 nr 3381 under prov av kulspruta, ståendes på ett flygfält, omkring 1935-1936. Flygare på plats i förarhytt och mekaniker runt flygplanet. Text vid foto: "Ripa prova en kulspruta"
Från Ulvens bärgning. Fänrik Evald Johansson på hjälpvedettbåten 352 vid en av de många minor som svepts upp vid den plats där Ulven ligger. Fänrik Johansson håller i handen tändkolven till den mina han desarmerade, 8/5 -43.
Neg nr 293, Framknaften spikas på plats. Obs! att gardinen är neddragen mot den starka solen för att hindra en för hastig torkning av virket i båten. Foto 21.8 (1962).
Neg nr 255, Baksotten under tillverkning. Den hålls ihop av en på översidan spikad tvärslå, fixeras på plats av en tapp i framkanten, sompassar i ett urtag i bakhusspantet, och kan lyftas ut med ett utsparat handtag. Foto 17.8 1962.
Statens Järnvägar, SJ Ro3b 3749. Restaurangvagn. Halva vagnen hade matsal med plats för 48 gäster och den andra halvan hade kök och korridor förbi. Vagnen hyrdes ut till företag som konferensvagn. 2002 köptes vagnen av Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle.
Inflyttning av ställverk. 1921 tillbyggdes norra och södra ändarna, varvid plats bereddes för postkontoret i stationens södra del. Envånings stationshus i sten. Mekanisk växelförregling med två ställverk och en stationsblockapparat .
Provvagn på international chassi tillverkad för international Harvester i Norrköping. Producerad av AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Bussen hade plats för 22 sittande passagerare. Konstruktioner var tung och inte särskilt komfortabel med sina helgjutna däck.
Bro över Testeboån. Byte till ny och kraftigare bro. Bilden visar hur man skjuter den gamla bron åt höger varefter man skjuter in den nya bron på den gamlas plats.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.