Husaby socken. Biskopsborgen från väster. Husaby biskopsborg uppfördes omkring 1400 av Brynolf Gerlaksson och förstördes kort tid efter reformationen. Det centrala tornhusets södra vägg kvarstår dock till full höjd. Borgen utgrävdes och konserverades under 1960-talet. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=206431
Från 299 kr
'Welsh Springer Spaniel, hane, 5 år, monterad på 1960-talet. Monterad av Gunnar Gustafsson. Gåva till museet från Torsten Ahlström, Hisings Backa. Sedd snett framifrån. :: :: Fotot med i artikel i Welsh Nytt nr 2 år 2004 s. 4. :: :: Se även fotonr. 6071:3. Ingår i serie med fotonr. 6071:1-3.'
'Welsh Springer Spaniel, hane, 5 år, monterad på 1960-talet. Monterad av Gunnar Gustafsson. Gåva till museet från Torsten Ahlström, Hisings Backa. Huvudbild, framifrån. :: :: Fotot med i artikel i Welsh Nytt nr 2 år 2004 s. 4. :: :: Se även fotonr. 6071:2. Ingår i serie med fotonr. 6071:1-3.'
I början av 1960-talet var området mellan Jönköping och Huskvarna ännu en levande jordbruksbygd. Mellan de böljande sädesfälten går vägen ned mot Sanna gård och Kellgrens sanatorium. Men gårdens byggnader och villorna som tillkom under sanatoriets tid har börjat kringgärdas av en modern bebyggelse. Fotot är taget från vägen som gick upp mot Sannas "sommarladugård" på Öxnehaga.
Taxichaufför Arvid Stenlund kunde även använda sin bil som ambulans. För att få in båren fick han fälla sätena. Denna bil, en Volvo-sugga, ska ha varit i bruk ända in på 1960-talet. Bilden är tagen utanför taxistationen med varuhuset Unionen i bakgrunden.
Sotarvallen i början av 1960-talet. Sju pojkar tar en paus i bolllspelandet. Från vänster Karl-Erik Dahlström, Christer Thorén, Thomas Hägg, Anders Wallin, Lennart Stenvall, Christer Nordlander och Jörgen Svensson. Några av pojkarna spelade även ishockey - Thorén och Wallin kom senare att spela med ishockeylaget HV71.
Av den medeltida fästningen Rumlaborg återstår ännu höga vallar, som kan ses från motorvägen genom Huskvarna. Denna bild från början av 1960-talet visar grävningsarbeten intill borgen. Grävmaskinen körs av Harald Fransson och vid vägkanten står stadsträdgårdsmästare Erik Letell och övervakar arbetet.
Reklambild för Esso bensinstation, Kvist & Nilsson, i Jönköping 25 januari 1960. Den låg med perfekt läge mellan Atteviks och Nyströms bilaffärer. Atteviks drev stationen från mitten av 1960-talet till 1982. Tomas Danielsson, som arbetet på macken sedan 1967, tog då över tillsammans med sin bror Mats.
Mot slutet av 1960-talet hade brister på Askebys medeltida klosterkyrka nått den grad att en restaurering var oundviklig. Tre områden kunde definieras i kyrkans rötskadade brädtak, sprickor i rappningen och att grundmuren vittrade orsakat av tidigare pålagd cementputs. Våren 1969 kunde arbetet påbörjas under ledning av ingenjör Ture Jangvik och byggmästare Bengt Källström.
Wargöns AB. Tvättstugan tillhörande Wargöns AB. Bruket höll sig med en imponerande tvättstuga, som drevs med överskottsånga från bruket. Den klarade behovet av tvätt, strykning och mangling för 500 familjer, som hade rätt och möjlighet att utnyttja anläggningen. Årskapaciteten var 100 ton. Tvättstugan, som låg i hörnet vid parkeringen byggdes 1942 och avvecklades på 1960-talet. Henning Jonsson var tvättmästare. Källa: Wargön - människorna & bruket.
L. Haglund & Co Haglunds hatt- och mössfabrik öppnade 1872 och hade sitt ursprung i Lars Hagunds detaljaffär som sålde mössor, hattar och pälsvaror. Efter en tid startade Haglund en liten hantverksmässig tillverkning som efterhand växte till en liten industri. Fabriken tillverkade märket Elhå. Verksamheten upphörde i slutet av 1960-talet. Haglunds hatt- och pälsvarufabrik. "Hatt-Haglund" 15 november 1935
Stationen öppnad 1862.-08-01 Envånings stationshus i trä. Det första stationshuset brann redan 1868, nytt envånings stationshus uppfört i sten samma år. Sålt 1965 till Hässleholms kommun, övertaget 2000 av Hästveda hembygdsförening. Huset kvar 1995. Hästveda - Karpalunds Järnväg, HKJ hade ett tvåports lokstall med vändskiva, uppfört 1896. Ännu kvar på 1960-talet. Rivet i februari 1976. Vändskivan tagen till Kristianstad Järnvägsmuseum.
Vy vid Aspanäs. Håll- och lastplats öppnad med banan 1917. En- och en halv vånings stationshus i trä bygggt Enligt ritningar av arkitekt Rudolf Lange, Göteborg. Väntkur uppsattes vid avbemanningen. Godstrafiken upphörde under 1960-talet, medan persontrafiken var kvar till banans nedläggning 1985. Hållplats anlagd 1917. Mekanisk växelförregling, kontrollås
Vy vid Aspanäs. Håll- och lastplats öppnad med banan 1917. En- och en halv vånings stationshus i trä bygggt Enligt ritningar av arkitekt Rudolf Lange, Göteborg. Väntkur uppsattes vid avbemanningen. Godstrafiken upphörde under 1960-talet, medan persontrafiken var kvar till banans nedläggning 1985. Hållplats anlagd 1917. Mekanisk växelförregling.
Odensjö är kyrkby i Odensjö socken i Ljungby kommun. Odensjö ligger vid västra stranden av sjön Bolmen och är en gammal bosättningsort från förkristen tid. Byn bestod på 1950-talet av 7-8 jordbruk, prästgård, skola, ålderdomshem, affärer, post- och telegrafstation samt några andra hus och ett litet sågverk. På 1960-talet försvann alla funktioner utom en affär.
Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet. På 1950-talet, då Korsnäs AB ägde varvet byggdes flera högsjöfartyg. I början av 1960-talet byggde varvet den ponton som regalskeppet Wasa skulle placeras på vid bärjningen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.