Korsnäs AB År 1899 byggdes ett nytt sågverkssamhällle upp Kastet, Bomhus. Sågen blev nu en av världens största anläggningar. År 1923 brann sågen och ett nytt sågverk byggdes upp.
Från 299 kr
Korsnäs AB År 1899 byggdes ett nytt sågverkssamhällle upp u Kastet, Bomhus. Sågen blev nu en av världens största anläggningar. År 1923 brann sågen och ett nytt sågverk byggdes upp.
porträtt, personhistoria, gruppbild
Pataholms hamn med Hornsömagasinet. Virke fraktas ut till fartygen i en pråm, som bogseras av roddbåt. Teckning av Oscar Hullgren. Kalmar läns museum.
Lennart Blomdin på sin far Edwins pråm, släpande på kedjor i tidig ålder. Lennart drev under lång tid sin omtyckta verkstad på Björkö. Bilden är tagen ca 1943.
Bro över Slottsbrosundet Svängspannets längd 28 meter. Skadades och sidoförsökts 1917 av en pråm. Bron blev dock återförd och provisoriskt reparerad under natten
Broslagning.
Text i fotoalbum: "Brobyggnad i Storvreta under mötet 1931. Vi började med att reda pålkran och slogo ned långa pålar".
Text i fotoalbum: "Brobyggnad i Storvreta under mötet 1931. Vi började med att reda pålkran och slogo ned långa pålar i närheten av spången".
Barkskepp, 380 br.ton. Byggt i Hamburg 1840. Inköpt från Tyskland till Västervik av G. Ideström 1888. År 1900 inköpt från Ideströms sterbhus till Oskarshamn av Gustaf Nilzén. Avriggades 1905 eller 1906 till pråm.
Kaj. Fartyget vid kajen är S/S Noraström (ex Ivar Blå) byggd 1865 Motala Verkstad. Såld i mars 1873 till Ångbåtsbolaget Nora Ström och omnamnad till Noraström. Flera ägarbyten och ombyggnader innan fartyget utrangerades 1939 och ombyggdes till bogserbåt. Utdömd 1955 av fartygsinspektionen och såld som skrot, pråm 1956, därefter upphuggen.
Varvet runt- en bildutställning Aktersektionen till den första av de tre Näcken-ubåtarna lastades på pråm i december 1977 för transport till Kockums i Malmö. För- och aktersektionerna till ubåtarna tillverkades i Karlskrona och mittsektionerna i Malmö där sektionerna sammanfogades och fartygen byggdes färdiga.
Lastångaren Erik Sparre på nedgång, lämnar Vänersborg och går ut på Vassbotten. Erik Sparre byggd av stål på klink 1897 i Torskog. Tidiga hemorter var Hjertum, Ström. 1943 namnändrad till Håfredström I med Håverud som hemort. 1959 blir hon Erik Sparre igen. Slutar sina aktiva dagar som pråm. Ligger sedan 1967 sjunken i Beneboviken, Ryr.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.