På vänstra sidan synes ing. Sören Gyllencreutz, forstmästare S. Broström, ombudsman H. Hilmersson, hälsovårdsinsp. A. Antee (skymd) vid bordändan kvällens värd jägmästare Olof Kolpe.Tvåa fr. höger Erland Vennerström, Vägsjöfors.
Från 299 kr
'Gasell sedd från sidan, i Slottsskogen. Text till fotot: ''Gasell från Slottsskogen''. Gasellen död 1911- 09-11 och inkommet till museet. Fotot ligger tillsammans med en skiss av djuret. Ma.ex. 776. :: :: Se även fotonr. 4511, samma motiv.'
'Gasell i inhägnaden i Slottsskogen, sedd från sidan. Stående på berghällar, i bakrgunden staket och trädvegetation. Inkom datum: 1911-09-11. :: :: Coll.an.2847, 2873, 3067, 3077, 4633. :: :: Se även fotonr. 7036:7, samma motiv.'
Stationen byggd 1892 med stationshus öster om banan från samma år.för (Hässleholm -) Vittsjö - Markarydsbanan på östra sidan av bangården. När Skåne - Smålands järnväg, SSJ anslöt 1894 delade bangård med Hässleholm - Markaryd Järnväg, HMJ man byggde ett eget stationshus på den västra sidan, kallat Markaryds Västra. Dess funktioner flyttades till SJ-stationen 1932. Västra är 1991 en personalbyggnad. Det finns även ett större godsmagasin och tvåportars lokstall kvar. En fjärrblockeringskur, Fjb-kur har tillkommit. Ställverkshuset på plattformen revs 11 april 1988. De båda stationerna slogs samman 1932 och övertogs av SJ 1940. Vid sammanslagningen slopades östra godsmagasinet och ett lokstall med tillhörande verkstad. Stationshuset, en och en halv våning i trä, har fått en mindre tillbyggnad samt genomgått en grundlig renovering. Efter att båda banorna förstatligats 1930 kom Markaryd Västra att användas för annat ändamål. Stationsbyggnaden revs 2010.
Flygfoto 1962 över Jungfruplatsen i förgrunden till höger och Bosgården i bakgrunden. Toltorpsgatan delar områdena. Längst ner i bildens mitt (svagt åt vänster) går Lammevallsgatan på bostadsområdets vänstra sida och på högra sidan går Jungfrustigen. Frejagatan, som här var öppen för bil- och busstrafik, går åt höger. I bakgrunden till vänster ses Safjället och Bifrostgatan.
År 1922 stod det nya kasernetablissemanget färdigt i Linköping. Anläggningen uppfördes med dubbla kansernområden för I 4 (tidigare Första livgrenadjärregementet) respektive I 5 (tidigare Andra livgrenadjärregementet), där det förstnämnda regementet förlades vid anläggningens östra del och det senare på den västra sidan. Genom försvarsbeslut 1925 kom regementena att slås samman och bilda I 4. Bilden från omkring 1930 visar det ursprungliga kanslihuset till I 4, som efter sammanslagningen hade övergetts till fördel för den västra mässen som tjänat I 5.
fotografi
Frostviken 243:1
Frostviken 242:1
Ström 121:1
Hösten 1922 stod det nya kasernetablissemanget färdigt i Linköping, även om den officiella invigningen fick vänta till april månad 1923. Anläggningen uppfördes med dubbla kansernområden för I 4 (Första livgrenadjärregementet) respektive I 5 (Andra livgrenadjärregementet), där det förstnämnda förlades vid anläggningens östra del och det senare på den västra sidan. Bilden från 1921 visar befälmässen till I 5 kort före färdigställande.
Alby - Järnvägsgatan. Motivet visar i förgrunden den byggnad som senare kom att bli Alby Hotell. Fastigheten (Hotellet) ägdes 1906-1918 av Jonas Fredrik Hamrin som hade ett café på hörnet. Byggnaden i bildens mitt ägdes av Nils Jonas Eriksson som även han drev ett café. Den byggnaden lär för övrigt vara den första som byggdes (1898) på västra sidan om järnvägen. Vykort.
Järnvägen går utmed Vätterns västra sida i Jönköping förbi bostäder och industrier, bland annat snickerifabriken vid Talavid. Det långa huset på andra sidan järnvägen, mot Vättern, är Bröderna Ljungqvist i Jönköping AB, vanligen kallad för Blecket, då de tillverkade hushållsföremål i bleckplåt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.