Hultsfred Västervik Järnväg, HWJ lok 14 "Tunalän" står på spåret i Ankarsrum.
Från 299 kr
NVHJ, (Norsholm - Västervik - Hultsfred Järnväg ) Rallarberget Banan vid rallarbergen någon kilometer norr om Ankarsrum
- Fotografi -
Motortralla, MTR 53p 381, vid Storsjö på linjen mellan Åtvidaberg och Västervik. Tunneln under rivning för breddning av banan till normalspår.
Statens Järnvägar, SJ MTR 53p 381. Motortrallan med grävskopa vid Blidstena på linjen mellan Åtvidaberg och Västervik. Banarbete för breddning av banan till normalspår. SJ överföringsvagn Q36.
Första persontåg på normalspår anländer till Överums station från Linköping. Ombyggnaden av den smalspåriga järnvägen mellan Åtvidaberg och Västervik till normalspår avslutades 1964.
Motortralla, MTR 53p 381 vid Storsjö på linjen mellan Åtvidaberg och Västervik. Tunneln under rivning för breddning av banan till normalspår.
Första persontåg på normalspår, från Linköping anländer till Överums station. Ombyggnaden av den smalspåriga järnvägen mellan Åtvidaberg och Västervik till normalspår blev klar 1964.
Här håller hushållningssällskapet spinnkurs med medlemmar från Västervik 1935.
Statens Järnvägar, SJ S5p 3138. Ursprungligen Hultsfred - Västerviks Järnvägs, HWJ lok 19.
Porträtt av Knut Oscar Ferdinand Elmqvist postmästare i Karlskoga 1869-1870, Vara 1870-1876, Herrljunga 1876-1883, och Västervik 1883-1904.
Ångbåten "Undine" i Ankarsrum hamn i samtrafik med järnvägen. Västervik - Åtvidaberg - Bersbo Järnväg, WÅBJ godsvagn 326 på hamnspåret bakom.
Personal framför ångloket Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ lok 14 "Tunalän".
Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ lok 23 på Ankarsrum bangård.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.