Matroser och sjöbefäl ombord på fartyget Hvalen intill brygga. En ung man står till vänster i bild med en hink i handen under ubåtskolan 1911.
Från 299 kr
Män fyller på olja (ubåten Hvalen) vid kaj under ubåtsskolan 1911. Alla bär arbetskläder och vegamössa. Runt omkring på kajen syns oljetunnor.
'Svanmärkning. :: Den märkta svanen är släppt fri och beger sig ut i vattnet med vingarna höjda, fotograferad snett bakifrån, från nära avstånd.'
'Svanmärkning. :: Den märkta svanen är släppt fri och beger sig ut i vattnet med vingarna höjda, fotograferad bakifrån, från nära avstånd.'
'Bildtext: ''Svanen kliver snart upp på boet igen.'' :: :: Ingår i serie med fotonr. 7102 med bilder tillhörande Svante Lysén, bilderna har lånats och digitaliserats och sedan återlämnats.'
roddbåt, båt, kanal
Detta fotoalbum innehåller bilder som dokumenterar hemfärden av Sveriges andra ubåt HVALEN från La Spezia i Italien där den byggdes vid varvet Fiat-San Giorgio. Albumet är inbundet i rött skinn. Titeln "Hvalen" är inpräglat i guldfärg med en krona ovanpå. I slutet av albumet finns ett flertal tidningsartiklar och arkivalier inklistrade som personliga minnen av resan.
Forsvik, Svalan ångslup gick i trafik mellan Forsvik och Karlsborg åren 1904 - 09. Pris 40 öre tur o retur. Neg finns. Kortet tillhör Karl-Axel Hanssons album. Förstoring 46 x 58 cm.
Forsvik, Svalan ångslup gick i trafik mellan Forsvik och Karlsborg åren 1904 - 09. Pris 40 öre tur o retur. Neg finns. Förstoring 28 x 51 och 34 x 47 cm.
Unga atleter från V A I K Brottareklubb i Varberg. Från vänster: Valter Carlsson, Folke Johansson "Folke Svalan", John Fredriksson "Puck", Hugo Samuelsson, Gustav Carlsson "Pytta", Tage Berglund, Johan Olausson, Gösta Carlsson, Gustav Andersson, Robert Halling, Erik Andersson "Jolis".
Lokomotivångaren Svanen var ett ångmaskindrivet fartyg. Det var faktiskt en blandning av ångslup och ånglok. På bilden syns förmodlingen ett 70-tal medlemmar av Teknologföreningen i Borås på färd med Svanen år 1892. Ångaren är på väg upp ur Viskan för att göra en sväng runt vattenfallet vid Ålgården och därpå fortsätta sin vattenfärd till Öresjö. I fören står konstruktören själv, Carl Jacob Magnell.
fotografi
Dövstumskolan i Växjö, ca 1900-tal. Storgatan och Gamla landsvägen.
Gävle stad Norr. Fontän i Teateresplanaden. Fontänen skapades 1880 av Carl Johan Dyfverman och kröns av det mytologiska ämnet Leda och svanen, som beskriver hur Zeus förvandlar sig till en svan för att kunna lägra den sköna Leda.
Gävle stad – Norr. Fontän i Teateresplanaden. Fontänen skapades 1880 av Carl Johan Dyfverman och kröns av det mytologiska ämnet Leda och svanen, som beskriver hur Zeus förvandlar sig till en svan för att kunna lägra den sköna Leda.
Lektor Magnells båt "Lokomotivångaren Svanen" med honom stående i fören, båten på väg upp ur Viskan för att passera Ålgårdsfallet på land via räls. Ombord har den ett 70 tal medlemmar från teknologiföreningen i Borås.
"Svanen" av Värnanäs. 4-mastskonare, byggd 1919 i Svendborg. Efter 1921 inköpt till Bergkvara. Redare 1923: H. Nyström, Bergkvara, befälhavare A. Isberg, 27 dito. 1931 Hemma i Värnanäs, redare Johan Löfstedt, befälhavare A. Isberg. Sedermera försåld till Mörbylånga efter 1934.
Närbild på Sven Mathiassons knä hållandes en svan då han med händerna håller i ett mätredskap för att mäta fågelns vinge. I förgrunden är även en våg, en måttstock och en tång synliga. Svanen är märkt med en fotring.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.