Tåg från Bergslags Göteborg mot Halmstad. På viadukten strax efter Bergslags Göteborg. Ånglok Statens Järnvägar, SJ Ta 666, vagnarna G3 med bromskur, F1, C3d, BC01 samt två G-vagnar. TT
Från 299 kr
NÖJ-tåg på stationen, ( Norra Östergötland Järnväg ) Stationshus av Gnestamodellen. Stationen anlades på 1870-talet. Stationshuset har sedan byggts ut i flera etapper. Stationen har elektrisk kran och travers (10 ton). NÖJ gick under SJ väster om stationen
NOJ lok 28. Ånglok med tåg. Loket tillverkat 1916 av Motala Verkstad med axelföljden 1C-2.Tillverkningsnummer577. Högsta hastigheten var 80 km i timme. Såldes 1946 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ L29 1782. Skrotades 1963.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43.. Köping Hult Järnväg KHJ CD 13. Statens Järnväg SJ C 182. Statens Järnväg SJ AB 289.
Statens Järnvägar, SJ So3 3945. Resande i salongen. SJ salongsvagn användes som representationsvagn av SJ:s generaldirektörer och abonnerades av företag. Gick ett tag som konferensvagn med texten Konferens på tåg på sidan. Littererades Ao3 vid leverans men littera ändrades till So3 1956. Vagnen användes även i det så kallade Dollartåget. Vagnen finns bevarad på Sveriges Järnvägsmuseum.
Statens Järnvägar, SJ So3 3945. Konferensrummet i Generaldirektörsvagnen. SJ salongsvagn användes som representationsvagn av SJ:s generaldirektörer och abonnerades av företag. Gick ett tag som konferensvagn med texten 'Konferens på tåg' på sidan. Littererades Ao3 vid leverans men littera ändrades till So3 1956. Vagnen användes även i det så kallade Dollartåget. Vagnen finns bevarad på Sveriges Järnvägsmuseum.
SJ. DS 291 lok med tåg. Tillverkad av: ASEA 1933 Tillverkningsnr.: 624 Antal: 333 stk. Effekt: 1.840 kW. Längd: 13 m. Axelföljd: 1C1 Tjänstevikt: 80 tons SJ. DS 291 lok med tåg.n 1934 Ds, från 1948 Dk, från 1958 Du, från 1966 Dk, från 1966 Du. Malmö 1975-78. Slopad 1979. Skrotad 1979 i Vislanda.
Statens Järnvägar SJ B 1325 med tåg vid Tomteboda. Tomtåget till snälltåg 9 på väg ner till Stockholm C och avgång mot Göteborg ca 12.40. Tåget består av SJ B 1325, Fo1 25637, Bo5 2287, Bo3, ABo3, Co8, Co8 och BCo(7). B-loket har matarvattenförvärmare vilket syns på den stora pumpen på gångbordet.
Statens Järnvägar, SJ resebyrå vid Jönköping centralstation, vid pågående stenläggning. Troligen strax innan öppnandet 1946. I bakgrunden syns gengasutrustade personbilar. Affisch i fönstret: Cyklister. Vid resa med tåg. [oläsligt] Bli medlem av cykelfrämjandet så är ni ansvarighetsförsäkrade. Affisch i fönstret: SJ. Lördag och Söndag trängsel. Övriga dagar bättre utrymme.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.