Vägstation E10, Östra Husby, filial, Söderköping. Materielupplag i anslutning till vägstationen. Luttunna, cementrör (muffrör).
Från 299 kr
Smedsgränd i Söderköping som miljön tog sig ut 1963. Vy från Storgatan.
Vy mot Rådhustorget i Söderköping med stadens gamla rådhus som dominerande byggnad. Kolorerat brevkort sänt 1906.
Billstenska eller Engströmska gården i Söderköping kort före planerad rivning. Boningshusets fasad mot gården.
Bodlängor utmed Hamngatan i Söderköping. I fonden siktas Blomqvistska huset invid Rådhustorget.
Hilmertz herrekipering och kappaffär på nuvarande adressen Ågatan 19 i Söderköping. Fasad mot Rådhustorget.
Nedslag i Söderköping 1951 speglat genom en vy längs Magasinsgatan sedd från Hamngatan.
Munkbrogatan i Söderköping. Närmast gatans nummer 2 som länge gav plats för stadens stora skjutsstation.
Parti av Linköpingsgatan i Söderköping. Vy från gatans korsning med Hospitalsgatan. Dokumentation av Östergötlands museum 1945.
Norrköping - Söderköping - Vikbolandets Järnvägsaktiebolags 50-års jubileumsmiddag på Standard Hotell i Norrköping.
Vikbolandsbanan, VB lok 10 i grusgropen Vid Fallingeberg mellan Valdemarsvik och Söderköping.
Vikbolandsbanan, VB lok 2 (= NKlJ 2) NSVJ Norrköping--Söderköping-Vikbolandets Järnväg
Urspårning vid Valdemarsvik. Norrköping-Söderköping-Vikbolandets järnväg, VB lok 11. Vikbolandsbanan.
Norrköping - Söderköping - Vikbolandets Järnväg, VB motorvagn X4, VB motorvagn X2 i Östra Husby.
Vikbolandsbanan, VB. Grusgropen vid Fallingeberg på linjen mellan Valdemarsvik och Söderköping.
Vikbolandsbanan, VB. Från grusgropen Fallingeberg med ånggrävskopa samt grusvagnar. På linjen mellan Valdemarsvik och Söderköping.
Vikbolandsbanan, VB. Fallingeberg grusgrop med ånglok och grävskopa. På linjen mellan Valdemarsvik och Söderköping.
Norrköping-Söderköping-Vikbolandets järnväg, VB X 4 med personvagnar. Här vid Valdemarsvik station. Vikbolandsbanan.
Norrköping-Söderköping-Vikbolandets järnväg, VB X 1. Här vid Kummelby station. Vikbolandsbanan.
Norrköping-Söderköping-Vikbolandets järnväg, VB X 2, efter branden 1926. Vikbolandsbanan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.