Arbetare vid järnvägsspåret mellan Storå och Stråssa som upprustas 1958.
Från 299 kr
Personal står vid en kommande järnvägslinje efter Storå - Stråssa linjen där det ska byggas en gruvbangård.
Äldre par står utanför hus mellan Storå och Stråssa 1958.
Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Hg 203 på linjen mellan Vasselhyttan och Rällså nära Vibylund.
Guldsmedshyttan - Gullblanka Järnväg, GGJ tåg med lokförare Valter Pettersson.
Grusväg mellan Stripagruvan och Råsvalen.
Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 409. Loket tillverkat 1958 av ASEA och Falun.
Godståg på linjen mellan Rällså och Vasselhyttan. Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 406. Loket tillverkat 1954 av ASEA och Falun.
Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 308. Loket tillverkades 1955 av ASEA och Nohab. Lokalgodståg på linjen mellan Vasselhyttan och Rälså.
Bodlänga i Lindsberg. Ingår i rapport över kulturhistorisk inventering inom del av Kalmar kommun 1975.
Lindesberg station. Bytte namn från Linde till Lindesberg 1910.
Elsa Lindell, Lindesberg 16, Gävle
Anna Jansson, Lindesberg 76, Gävle
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.