Bergslagernas Järnvägar, BJ U 2 med grusvagnar och banarbetare.
Från 299 kr
Vy över sprängplatsen.
Lycksele grusgrop, grävmaskinarbetet.
Storskärningen i Skärträsket, 20000 kbm.
Bankfyllnad vid trumbygget vid Gladabäcken, Gladaberg.
Ånggrävmaskin SJ CFb 7 i arbete. Tillverkad av Atlas Stockholm 1911
Vaimat grusgrop.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Atlas Ånggrävmaskin SJ Q8 1005, tillverkad 1911. Torp grusgrop. Grävmaskin i arbete. Flyttbart galler för utsortering av större sten direkt vid skoplastning i vagn. Sandtvättningsmaskin.
Slind. Statens Järnvägar, SJ. Jordtransport till bank nr. 41.
Slind. Statens Järnvägar, SJ. Grävmaskinsarbete i skärning vid Slind i september 1910 för sträckan Bastuträsk-Skellefteå-Kallholmen .
Slind. Statens Järnvägar, SJ. Sidoschakt vid 9 + 600 för bank nr. 41. För sträckan Bastuträsk-Skellefteå-Kallholmen .
Slind. Statens Järnvägar, SJ. Sidoschakt vid km. 9 + 600 för bank nr. 41. För sträckan Bastuträsk-Skellefteå-Kallholmen .
Grusgropen vid Kullen Handlastning
Statens Järnvägar, SJ Io 406, SJ Io 425 Fyllnads och grusgrop vid km. 2
Stenbergets makadam & cementvarufabrik, cirka en mil norr om Skurup.
N. 21 stolpstugans grusgrop Bv-stugan 544
Mjölby stationsområde, lastning med hjälp av gripskopa.
Vid grustaget ses Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ ellok 37 med fyra godsvagnar.
Grusgrop med tåg. Limedsforsen - Särna
NOJ ( Nässjö - Oskarshamn Jvg. ) Farlielok med byggnadståg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.