Godsvagnar med malm som står på varandra efter olycka i Nattavaara i september 1953.
Från 299 kr
Godsvagnar med malm som har vält efter olycka i Nattavaara september 1953.
Godsvagnar med malm har vält efter olycka i Nattavaara september 1953.
Godsvagnar i godsmagasinet på Näringen i Gävle. Statens Järnvägar, SJ Gre 52049.
Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73 drar godsvagnar med malm.
Statens Järnvägar, SJ E 1100, vedeldat ånglok, med godsvagnar fylld med snö under snöröjningen.
M/S"Trelleborg" passagerar och godsvagnar växlas ombord på färjan i Trelleborg.
Vy över del av Västerås stad med bangård och godsvagnar och Mälaren i bakgrunden.
Uddevalla - Lelångebanan, ULB lok 2 med godsvagnar på linjen Årjäng - Mellerud.
UWHJ 2 med ny levererade godsvagnar. UWHJ , Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg
Stjärnsund järnvägsstation. Byvalla - Långshyttans järnväg, BLJ lok 2 "kloster" med godsvagnar.
Bangården vid Trelleborg hamn med internationella godsvagnar. Bland annat DB, Deutsche Reichsbahn G 38631.
Byvalla - Långshyttans Järnväg, BLJ lok 5 "Thor", godsvagnar och personvagnar vid åker.
Statens Järnvägar, SJ B5 888 ligger på sidan av spåret. Godsvagnar i en hög av spillror.
Statens Järnvägar, SJ B5 888 godsvagnar i hög efter urspårning vid Galtåsen.
Statens Järnvägar, SJ T21 105.Tågfärjan S/S Starke i Värtahamnen. Ombordtagning av godsvagnar
Montering av kontaktledning sker från ett särskilt monteringståg, uppbyggt av äldre godsvagnar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.