Östra Storgatan åt öster från Hovrättstorget i Jönköping. De flesta husen tillkom efter branden år 1790. I nr. 44, huset närmast till höger bredvid teaterhuset, hade Jönköpings Arbetar- och Biblioteksförening ett läsrum. Föreningen grundades år 1900 och uppgick texton år senare i stadsbiblioteket.
Från 299 kr
Från Hårsfjärdens marinbas, Märsgarn till v, Vitsgarn till h. Om bilden likt de flesta i Bergers samling tagits vid slutet av 1920-talet bör fartyget till h vara torpedkryssaren PSILANDER, som då var skolfartyg. I mitten oidentifierat segelfartyg med mindre fartyg framför. Till v vad som förefaller vara en fiskebåt.
Smedjan 1972. Också de flesta metalldelarna i båtarna tillverkades vid Fröbergs Båtvarv. På varvet finns en fullständig smedja. Där tillverkades vissa beslag m m. Större metalldealr som behövde gjutas lät man dock tillverka vid ett gjuteri. Gjutformarna tillverkades på varvet. Smedjan ligger i samma byggnad som stora verkstaden.
Fotografiskt vykort av grupp män, varav de flesta är militärer, andra civila. Stämpeln på kortets baksida ("Marin Material Fotografico San Sebastian") gör det sannolikt att bilden har anknytning till de svenska örlogsfartygen MANLIGHETENs och TAPPERHETENs besök i San Sebastián 1927 (se Fo229219), men detta har inte kunnat bekräftas.
Deltagarna i estraddebatten var fr.v. docent Bertil Molde, chef för Institutet för svensk sråkvård, fil mag Hans Ingvar Hansson, Svenska Telegrambyrån -som skrivit de flesta av kapitlen i brevställaren - generaldirektör Nils Hörjel, produktsekreterare Arne Bohm och bankdirektör Erik Lindström. Den sistnämnde påpekade förenklingen i brevframställ-ningen, som inte får drivas för långt.
Vapenhuset i Mörbylånga kyrka. Vapenhuset var det rum där man i forna tider lämnade sina vapen innan man steg in i det heliga rummet och är i så måtto inte en del av den verkliga kyrkan. Liksom i de flesta kyrkor lligger vapenhuset i väster och därmed under tornet.
Statens Järnvägar, SJ S1 1910. Det här loket levererades från Nohab 1952 som första S1 lok. S1 ånglok var representativ för den avslutande persontågtrafiken på oelektrifierade statsbanorna. S1 loken var inte särskilt omtyckta av personalen och de flesta skrotades på 1970-talet. Men, ett antal är bevarade som museilok, varv ett i England och ett i Sveries Järnvägsmuseum i Gävle.
AT-bridge, bridgetävling. Flera bord är uppställda i rotundan på Folkan / Medborgarhuset. Det sitter fyra personer vid varje bord. De flesta bridgespelare är män men även ett par kvinnor syns. På ett bord, intill scenen, står kaffet uppdukat. (AT kan betyda Arboga Tidning)
byggnad, postkontor, människor, fotografi, photograph
porträtt, kvinna, fotografi, photograph
barack, gruppbild, andra världskriget, evakuering, vuxen, skidåkning, krig
fotografi, bilder, påsiktsbild
Åsögatan 147, Åsö Sjukhus/Stockholms Stads mödrahem. Avslutning av sömnadskurs. Sjuksköterska Emma med en av de ensamstående mammor med barn som bor på hemmet och utbildas i hemsysslor.
fotografi
vykort, fotografi
Fordonet på bilden är en Volvo TPV (TerrängPersonVagn). Konstruktör var Måns Hartelius och 210 stycken togs fram till krigsmakten. Nr 3 gick till Argentina för försäljning och nr 209 till Jönköpings brandkår. TPV visades första gången på Stockholmsmässan 1 september 1944. De flesta tillverkades mellan september 1945 till februari 1946. Armén kallade den för Terrängpersonbil m/43, tgpbil m/43. Med radio radioterrängpersonbil 25W m/39. Radion heter 25W Bl m/39. Från 50-talet fick bilen sitt namn ratgpbil 911 25W. Tjänstgjorde fram till 1965 då de flesta såldes på överskott för 600 kr. Mannen på bilden har tagit bort luftrenaren för att komma åt Carterförgasaren som troligtvis flödar för att nålventilen har hängt sig. Därav hammaren som behövs för att knacka på förgasaren. Vidare ser man att det är ett radioavstört system, fördelaren är inkapslad. Detta exemplar är då utrustad med en 25W radio, en av 82 stycken som fick det. Fotografiet är taget från 1946 fram till 1960 med tanke på uniformerna då m/59 kom.
Gruppbild monterad i en passepartoutmapp. Bilden är tagen utanför skeppsgossekasernen och visar cirka hundra personer, de flesta i sjömansuniformer och rundmössor. Första raden sitter på marken, andra raden sitter på stolar. Denna rad består i huvudsak av officerare. Bakom dessa finns ytterligare fyra rader med sjömän. Bakgrunden består av en murad byggnad med valv och höga fönster. Tryck text på omslaget: Maria Johanson, Ö. Amiralitetsgat. 25, Karlskrona. Handskriven text på omslaget: 1939 års "karlskrivning", acc 6/12.
Linköping 1953 genom Djurgårdsgatans nedre lopp mot dåvarande Drottninggatans stäckning. Kort efter fototillfället skulle stora ingrepp av miljön påbörjas. Hus i fonden var beslutade att rivas för utläggningen av Bredgatan (Drottninggatebacken) till gagn för den ökade genomfartstrafiken. Drottninggatans ursprungliga övre del kom efter avslutat arbete att döpas om till Elsa Brändströms gata. Efterhand skulle även de flesta av bildens hus utmed Djurgårdsgatan närmast betraktaren rivas. Bland andra gatans nummer 11 till höger.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.