Vägstation AC20, Sorsele, färjvaktarbostaden i Stennäset. Bostadshus, färjvaktarens bostad. Cyklar framför byggnaden. Staket runt byggnaden. Färjeläget i bakgrunden.
Från 299 kr
Tryckt text på kortet: "Färjeläget Sundsandvik- Nötesund". "Förlag: Firma H. Lindenhag, Göteborg". Noterat på kortet: "16/5 60".
Statens Järnvägar, SJ. M/S Trelleborg flaggskrudad vid färjeläget med anledning av Trelleborg - Sassnitz 50 års jubileum
Vy över vattnet från Lidingö mot Värtahamnen och Hjorthagens kyrka. Till vänster hissen vid Herseruds färjeläge, Lidingö.
Godsvagnar vid Trelleborg färjeläge. SJ lok typ T23 skjuter svenska trälastade O-vagnar på järnvägsfärja i Trelleborg.
Trelleborg F med personal och växellok litt Ke nr 721 . Vy mot norr. I samband med färjetrafikens början uppfördes en station i anslutning till färjelägena, Trelleborg F. Stationen togs i bruk i december 1907. Första våningen inrymde väntsal, expedition och biljetförsäljning, andra våningen övernattningsrum för personal. Källa: I Kindahl, Den gamla goda tiden .
Björksele
vykort, fotografi
fotografi, vykort
Transportbana. Bilden visar rutschbanan för malm från Lekombergs gruvor ned till färjeläget taget från landsvägsbron med färjeläget i bakgrunden. Ångbåten är PICKU MATTI, tidigare använd på sjön Södra Hörken och före det på sjön Långgvattnet vid Kloten. PICKU MATTI drog den 3-spåriga järnvägspråmen från färjeläget till Ludvika hamn där vagnarna lossades. OBS att rutschbanan har 3 st räler med en mötesplats mitt på banan. Liknande rutschbana fanns även vid Stripa gruvor ned till sjön Rossvalen. Foto från Industriutställningen i Stockholm 1897.
Medföljande text: "Leveransklar (frånsett pågarna) motorsnäcka, 24 fot. Byggd vid varv på Hamburgön (Erik Eriksson) år 1950. Bilden tagen nere vid gamla färjeläget. Originalfoto tillhörande Erik Eriksson, Hamburgö".
Vägstation S9 Kil, färjestället Almar. Byggnad, eventuellt för färjepersonalen, förrådsbyggnad. Bom över vägen vid färjeläget. Liten lastbil (paketbil), cyklist väntar vid bommen.
Statens Järnvägar, SJ. M/S Trelleborg flaggskrudad vid färjeläget med tågvagnar ombord. Den blå porten med de tre kronorna är dekorerad med flaggor
Industrispåret Skönvik - Tundal. Spåret går till största delen på spårvägens gamla banvall. Till vänster syns gamla färjeläget för färjan till Alnön.
Invigning av färjeläget Linjen startade den 6 juli 1909, En tågfärjeled, Kungsleden till Sassnitz öppnades 1909 tågfärjan mellan Trelleborg och Sassnitz gjorde sin premiärtur.
Kronprins Gustaf Adolf (till höger) och kronprinsessan Louise samt Landshövdingeparet Falk utanför färjeläget vid Ölandshamnen. 1940-talet. I bakgrunden ses Odd Fellow-huset.
Transportbanor. Bilden visar rutschbanan för malm från Lekombergs gruvor ned till färjeläget vid sjön Vässman. Landsvägsbron över banan ses en bit upp. Foto från Industriutställningen i Stockholm 1897.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.