Vy vid Dala. Hållplats anlagd 1873. Envånings stationshus i trä, moderniserat 1949
Från 299 kr
Örebro stationshus mot staden. Byst föreställande Adolf Eugéne von Rosen, kallad "den svenska järnvägens fader"
Köping - Hults gamla stationshus, dåvarande byggnad på Storgatan 30 i Örebro.
Lomselenäs är ett envånings stationshus i trä, som är sammanbyggt i vinkel med godsmagasinet.
Trafikplats anlagd 1889. Envånings stationshus i tegel, moderniserat på 1930-talet . MMJ 1 eller 2
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banandelen elektrifierades 1936.
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banan elektrifierades 1936.
Station Hörk sedan Silverhöjden. Stationen anlades 1875. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Den nedlades 1986.
Trafikplats anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1946.
Stationen anlades 1862. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1933. Nedlagd 1990.
Stationen öppnades 1878. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Upphörde på 1970-talet.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Gustaf Blomée var stationsföreståndare då.
Trafikplats anlagd på 1880-talet. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1936.
Gimo stationshus. Bilden tagen i samband med nedläggningen av bandelen Faringe-Gimo, 1960-02-01.
Stationen öppnad 1911-12-23. Tvåvånings stationshus i trä. Invigningsceremoni skedde ett tag senare 1912-06-11.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.