Nya Skofabriks AB Örnen, tvåvånings byggnad var i fabrikationen bedrevs år 1896. Mekanisk verkstad.
Från 299 kr
Fagersta stad, Fagersta kn. Stereoskopi. Gamla turbinhuset och Mekanisk verkstad vid Fagersta bruk, 1909.
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936
Ett vevställverk och en mekanisk växelförlegling utanför Slutarps Stationshus. Byggnadsår 1906. Arkitekt T.J Folcke,Göteborg.
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936.
Trafikplats anlagd 1917. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling .Håll- och lastplats öppnad 15.3.1916
Station anlagd 1902. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. GBJ personvagn och BAJ ånglok.
Stationen öppnad 1898-12-18.Envånings stationshus i trä. Stationshuset ombyggdes och moderniserades 1946-47. Mekanisk växelförregling.
Stationen öppnad 1.8.1862. Envånings stationshus i trä enligt Gnestamodellen. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1933. Stationen anlagd 1868.
Station anlagd 1902. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling . Godstrafiken nedlades 1995.
Stationen anlades 1874. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling . Nytt stationshus på 1950-talet. Stationshuset revs 4.11.1996
Håll- och lastplats anlagd 1889.Stationshus i trä, mekanisk växelförregling. Trafikplatsen nedlagd 1979.
Stationen uppfördes 1899. Ett tredje tågspår och modern mekanisk växelförregling 1947
Station anlagd 1897. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling KBJ ,Kalmar - Berga Järnväg
Hette före 30/4 1902 HORNSJÖ SÅG. KBJ. Tvåvånings stationshus i trä. Moderniserat 1944. Mekanisk växelförregling
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.