Historiska samlingarna på 2 tr. Rum nr 2 Dioramarummet (åt Lilla Nygatan). Monter 6: Lantbrevbärare utanför järnvägs- stationen i Åmot, Värmland. Slutet av 1800-talet.
Från 299 kr
Anläggning av Örebro - Svartå Järnväg, ÖrSJ. På bilden syns Örebro - Köpings Järnvägs, ÖKJ 6 "Walskog". På linjen vid Södra Holmstorps gård.
Frövi - Ludvika Järnvägs, FLJ stationshus. Stationshuset slopades 1903-05-01 då FLJ, Stockholm - Västerås Bergslagens Järnvägar, SWB samt Bergslagernas Järnvägar, BJ, kom överens om att gemensamt använda BJ stationshus.
Stationen öppnades 1888-11-13 och nedlagd 1958. FWÖJ, Fågelsta - Vadstena - Ödeshögs Järnvägs persontåg med bland annat sommarvagnar. Det syns bockkranen innan demonteringen.
NHJ , Norra Hälsinglands Järnvägs lok Öppnad 13/12 1896. Bispår till Yttre hamnen (O). En- och en halv vånings stationshus i trä .
KNJ, Krylbo - Norbergs Järnvägs lokstall. KNJ drift- och godsbangård, självständig station ett år innan. Ett stationshus byggdes, arkitekt Axel Kumlien, men användes aldrig som sådant utan blev personalbostad.
Örebro. Statens Järnvägar, SJ.Köping-Hults Järnvägs gamla stationshus. Här bodde från början arbetsledaren vid KHJ Teo Smith, enligt uppgift av Direktör Ericsson, ASEA, som var född i huset.
Trafikplats anlagd 1876. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Tidigare Vintjärn Nedre. På fotot syns Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnvägs ångdressin. till vänster DONJ trafikchef J A Westerlund
Trafikplats anlagd 1876. En- och en halv vånings stationshus i trä. Tidigare Vintjärn Nedre. Åg - Vintjärns järnvägs lok 2 "Korsån" med vagnar
Skövde - Axvalls Järnvägs stationen i Varnhem. Trafikplats anlagd 1902-03. Byggnaden utökades med en tillbyggnad 1914-15. Tvåvånings träbyggnad med två gavlar mot banan. Den renoverades sedan 1944 igen.
Stationen och UEJ, Uppsala - Enköpings Järnvägs tåg. Stationen öppnades för trafik 1912. Stationshuset brann ner 1927. Efter det byggdes ett tytt stationshus.
Trafikplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä. Stationshuset kvar år 1995 som museum med bl a två uppställda EÖJ, Eksjö - Österbymo Järnvägs vagnar.
Bergvik station. Järnvägen Söderhamn - Bergvik öppnades för trafik 9 september 1861. Banan var en del av ett kombinerat järnvägs- och sjötransportsystem.
KVBJ ångvagn på linjen. Vagnen hade maskinrum i mitten. Den var producerad av Oxelösund - Flen - Westmanlands järnvägs verkstad i Eskilstuna. Skrotades på 1930-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.