Trafikplats anlagd 1876. En- och en halv vånings stationshus i trä. Tidigare Vintjärn Nedre. Åg - Vintjärns järnvägs lok 2 "Korsån" med vagnar
Från 299 kr
Skövde - Axvalls Järnvägs stationen i Varnhem. Trafikplats anlagd 1902-03. Byggnaden utökades med en tillbyggnad 1914-15. Tvåvånings träbyggnad med två gavlar mot banan. Den renoverades sedan 1944 igen.
Stationen och UEJ, Uppsala - Enköpings Järnvägs tåg. Stationen öppnades för trafik 1912. Stationshuset brann ner 1927. Efter det byggdes ett tytt stationshus.
Trafikplats anlagd 1915. Tvåvånings stationshus i trä. Stationshuset kvar år 1995 som museum med bl a två uppställda EÖJ, Eksjö - Österbymo Järnvägs vagnar.
Frövi - Ludvika Järnvägs, FLJ stationshus. Stationshuset slopades 1903-05-01 då FLJ, Stockholm - Västerås Bergslagens Järnvägar, SWB samt Bergslagernas Järnvägar, BJ, kom överens om att gemensamt använda BJ stationshus.
Bergvik station. Järnvägen Söderhamn - Bergvik öppnades för trafik 9 september 1861. Banan var en del av ett kombinerat järnvägs- och sjötransportsystem.
KVBJ ångvagn på linjen. Vagnen hade maskinrum i mitten. Den var producerad av Oxelösund - Flen - Westmanlands järnvägs verkstad i Eskilstuna. Skrotades på 1930-talet.
Stockholm - Saltsjöbadens Järnvägs, SSnJ lok 1 "Saltsjöbaden Nr 1". Loket tillverkades av Atlas, Stockholm. 1918 blev GSJ 4. Slopades 1932. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
Kollisionsolycka på Bergslagsbanans station, Göteborg 1924. På bilden syns bland annat Gävle-Dala Järnvägs godsvagn GDJ NN 1011 och Bergslagernas Järnvägar godsvagn BJ G4 830.
Löjtnant August Tisell, född 1844 död 1928. Verkade som kassör vid Statens Järnvägs Byggnader 1874-1881 och var från 1883 fängelsedirektör i Karlskrona. Utsedd till major i Armén 1902.
Köping - Hult Järnvägs verkstad i Örebro. Köping - Hult Järnväg KHJ lok 8, Köping - Hult Järnväg KHJ lok 14 och Köping - Hult lok 7 ses i lokstallet.
Personal på Gefle - Dala Järnvägs Verkstäder i Nynäs, Gävle. Fotot måste vara taget senast 1929, eftersom förrådsman Jan Petter Jansson dog detta år.
I bakgrunden till vänster skymtas Köping-Uttersberg Järnvägs gamla stationshus. Det vita huset i mitten av bilden var tidigare Köping Hult järnvägs restaurant och hotell, men det övertogs av Köping-Utterbergs järnväg 1886 och användes då som bostadshus åt trafikchefen. Till vänster vid kajen ligger ångbåten Hammar.
Vykort, "Fegens järnvägsstation". Stationshuset uppfördes av Varberg-Ätrans Järnvägs AB och invigdes 1911 och ersatte det äldre. Stationen ligger vid sjön Fegen som skymtar till höger. I förgrunden står en man i ljus uniform. Vykortsförlag: Svenska Litografiska AB Stockholm.
"Järnvägsstation. Stationsbyggnad vid Sundholmen. Sundholmen var järnvägs- och poststation längs järnvägssträckan Varberg-Borås i Marks härad, Horreds socken ca 3 mil från Varberg. I Sundholmen fanns även gästgivaregård med skjutshållning. Första järnvägsförbindelsen Varberg-Borås invigdes 1880. Fotot från 1881-1885.
Utsikt från gatubron i Nässjö mot söder, utvisande spårsystemet vid 1915 års slut. Till vänster banan mot Kalmar. Rakt fram mot Alvesta. Till höger skymtar Sävsjöström - Nässjö Järnvägs, SäNJ, lokstall.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.