I bakgrunden till vänster skymtas Köping-Uttersberg Järnvägs gamla stationshus. Det vita huset i mitten av bilden var tidigare Köping Hult järnvägs restaurant och hotell, men det övertogs av Köping-Utterbergs järnväg 1886 och användes då som bostadshus åt trafikchefen. Till vänster vid kajen ligger ångbåten Hammar.
Från 299 kr
Sven-Robert Olsson, Böda järnväg.
Järnväg, Stora Tuna, Borlänge, Dalarna.
Vid Kalmar Jernvägs invigning den 8 augusti 1874. Text med blyerts på framsidan: Julienne soppa, rött vin, Sherry. Karp med Hollandaisesås, Sauterne. Rådjur - Salt tunga, legymer - champinjoner. Gåsleverpastej, rött vin. Kalkon, Chateau Lafitte. Johannisdegar, Selters.
Ostkustbanan, OKB. Utläggning av slipers och räls på linjen mellan Åkre hållplats och Rogsta station. Rogsta station på Norra Hälsinglands Järnvägs NHJ skymtar till höger.
Stationen och UEJ, Uppsala - Enköpings Järnvägs tåg. Stationen öppnades för trafik 1912. Stationshuset brann ner 1927. Efter det byggdes ett tytt stationshus.
Kollisionsolycka på Bergslagsbanans station, Göteborg 1924. På bilden syns bland annat Gävle-Dala Järnvägs godsvagn GDJ NN 1011 och Bergslagernas Järnvägar godsvagn BJ G4 830.
Personal på Gefle - Dala Järnvägs Verkstäder i Nynäs, Gävle. Fotot måste vara taget senast 1929, eftersom förrådsman Jan Petter Jansson dog detta år.
KTsJ lok 15. Loket tillverkades av Kalmar Verkstad. Kalmar - Torsås Järnvägs personal vid leveransen. Loket finns idag bevarat som museilok i Vadstena.
Löjtnant August Tisell, född 1844 död 1928. Verkade som kassör vid Statens Järnvägs Byggnader 1874-1881 och var från 1883 fängelsedirektör i Karlskrona. Utsedd till major i Armén 1902.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.