Skrotningsplats i Vislanda. Många gamla ånglok, personvagnar, godsvagnar och bussar skrotades under åren här.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ bussar 9, 5 och 7 samt lastbil 11
Volvo-bussar för Ringkvist, Nässjö Omnibustrafik. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ. Leveransfoto.
Scania-bussar tillverkade för Stockholms Spårvägar, SS. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ.
Packhuskajen 1923. Två av Göteborgs Spårvägars fyra första bussar har levererats via järnväg.
Stortorget omkring 1929-30 med bland annat en av stadens första bussar på linjen Johannnesborg-Ängö.
Bilar och bussar parkerade vid Valö kyrka under Upplands fornminnesförenings höstutflykt
Bilar och bussar på byvägen i Skederid i samband med Upplands fornminnesförenings utflykt
Bussar tillhörande Uppsala Centrala Omnibuss AB vid bussgarage vid Gråbergsvägen - Skogsbergsvägen, Eriksberg, Uppsala 1939
Två REO bussar från mitten-slutet av 1920 talet, med chaufför.
Stockholmsutställningen 1930 Bussar med två utställningsvakter i och vid en av dem.
Uppställning av militära bilar, lastbilar och bussar år 1954. Militärer och förare vid fordonen.
Aktiebolaget Hägglund & Söner, Örnsköldsvik. Interiör från verkstäderna. Tillverkning av sitsar till bussar.
Skogens dagar på Gärdet. Kaknästornet med barn och bussar i förgrunden.
Utefter Rosenborgsgatan i Huskvarna står en rad abonnerade bussar ,längst fram en Scania-Vabis från 1956.
Tre bussar står parkerade utmed vägen vid Gyllene Uttern, folk runt bussarna.
Buss. Text på bussen: Sunne - Ö:a Emtervik. Fotografens ant:Gamla bussar och bilar. KG Edström.
Större grupp män framför två bussar. Fotografens ant: Verkmästareföreningen. Julius Johansson.
"Den stora fredsresan" med sina vita bussar, gör uppehåll vid Sergels torg i Stockholm.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.