Postkupén ser ut som den gjort förut, men organisationen är något annorlunda. Kupémästare Tore Welinder, närmast, har befriats från arbetet med värdet och kan helt ägna sig åt att vara arbetsledare. Områdessorterar och expedierar all värdepost gör överpostiljonerna Osborne Raask och Anders Stenke.
Från 299 kr
Alltjänst, 7 april 1966 I förgrunden står en herre i kostym och invid en lastbil och talar med en man som sitter i förarhytten på en lastbil. Mannen i bilen är klädd i keps, skinnjacka och rutig skjorta. Han bär glasögon. På lastbilen står det "All-tjänst Örebro."
Begravningsvärja som tillhört landshövdingen Gustaf E-son Leijonhufvoud. Med följande text i översättning: Om Gud för oss, vem mot oss. År 1654. Den som (är) med Gud, han förbliver i (all) evighet. 1654. Efter ritning av Hugo Hedberg. Örebro Läns Museum, Slottet.
Nödinge socken. Bönkrake. Krake: stör med gröda upphängd för torkning. Krakstören är ofta försedd med krakstopp, en tvärslå som hindrar den krakade grödan att vila på marken. Upphängning av grödan på krake, krakning, tillämpas numera mest för hö, eftersom praktiskt taget all stråsäd och även fröodlingar av olika slag skördetröskas.
Krake: stör med gröda, upphängd för torkning. Krakstören är ofta försedd med krakstopp, en tvärslå som hindrar den krakade grödan att vila på marken. Upphängning av grödan på krake, krakning, tillämpas numera mest förhö, eftersom praktiskt taget all stråsäd och även fröodlingar av olika slag skördetröskas.
Nödinge socken. Ärtkrake. Krake: stör med gröda upphängd för torkning. Krakstören är ofta försedd med krakstopp, en tvärslå som hindrar den krakade grödan att vila på marken. Upphängning av grödan på krake, krakning, tillämpas numera mest för hö, eftersom praktiskt taget all stråsäd och även fröodlingar av olika slag skördetröskas.
Fotografi från samlingen Gellivararesan 1890. Text på baksidan: Interiör från Torneå kyrka. Till vänster i koret sitta inom glas och ramar proclamationer af konungarne Carl XI och Carl XII och Gustaf IV Adolf. Till höger åter sitta porträtten af Kjesarne Alexander I och Nikolaus, med desses högtidliga försäkring om Finlands för all framtid betryggande sjelfständiga ställning.
'Ca 6 st svanar i Svartån. Vy. :: :: Tryckt text på baksidan ''Västerås. Motiv från Svartån med Svanorna.'' :: Text på baksidan ''För all mot mig visad vänlighet och gästfrihet ber jag att få på detta enkla sätt framföra ett vördsamt och varmt tack. Sven Drakenberg. 13/4 1934'''
Personal på Falköping-Rantens station omkring 1920. Tredje mannen från höger är Karl-Emil Magnusson (min farfar). Övriga okända. Karl-Emil som var en duktig snickare och träsnidare har säkerligen själv tillverkat ramen. Troligen är såväl stations- som konduktörspersonal representerade på bilden. Om man lyckats samla all personal till detta fototillfälle är okänt.
Örtomta kyrka under en genomgripande restaurering 1970. En av kyrkans brister var den starkt vittrande fasadputsen. Man hade därför fattat beslut om att knacka ned all puts och i sammanhanget dokumentera kyrkans historiska spår i murarna. Ett mindre problem var de angrepp av strimmig trägnagare som drabbat kyrkans vapenhus i trä.
Västra Husby kyrka kort efter den förödande branden i mars 1977. Redan efter några dagar var man i full färd att dokumentera skadorna för att undersöka möjlighet att återuppbygga kyrkan. All fast inredning hade blivit lågornas rov men lyckligtvis var en stor del av kyrkans lösa inventarier sedan tidigare borttagna inför en planerad kyrkorestaurering.
Vykort med vy längs fasaden av Spenshults sanatorium från 1913, ritat av arkitekt Ivar Tengbom. Arkitekturen innehåller såväl nationalromantiska som klassicerande drag. Tunga, valmade tak och den framträdande naturstenssockeln hör till det förra och det tresidiga gavelfältet samt den grunda så kallade rusticeringen av bottenvåningen liksom hörnkedjorna till det senare. (All text på vykortet har maskerats bort)
Stationen anlades 1862. Vingåker station hade stationshus av en lite mer ovanlig modell. Ett imponerande "kråkslott" med många rökhuvar på taket. Stationshuset har moderniserats under flera omgångar. Stationen upphörde 1996 för all trafik. Järnvägen elektrifierades 1926. Framför stationen på fotot syns postkontoret.
Vinter, 1958. "Sista halvan av december var vädret mycket växlande. Dagarna före jul rådde blidväder och all snön försvann. På juldagen kom den dock tillbaka och låg kvar över resten av helgen, men innan året gått till ända var den åter försvunnen"
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.