Sockenstugan i Kvarsebo vintern 1958. Husets bottenvåningen disponerades av socknens fattigvård in i förra seklet.
Från 299 kr
Simson IV (senare Mälarfors) och Ramona infrysta vid Vinöns brygga vintern 1937-38
Transport på isen för kustartilleriet under vintern 1939 - 40. Fotot taget från HMS Drottning Victoria.
Foto i svartvitt visande lastångfartyget "ESTER" av Köpenhamn under gång i Köpenhamn vintern 1939-40.
Hjälmare Kanal och Slussverks AB:s Varv Fartyg upplagda i torrdockan för vintern.
Banbyggnad Inlandsbanan. "Rälstippen" , 48 km, vintern 1910-1911. Från arbetsspåret Gällivare-Porjus. Ingenjörsbostaden och förrådet vid Porjus.
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Snöplogning av banvallen för rälsläggning på vintern
Brobygge under vintern på linjen mellan Kåbdalis och Jokkmokk strax söder om Jokkmokk.
Ombyggnad av malmutskeppningsbryggan på Svartön invid Luleå. Vintern 1906-1907. Anordnande an landfäste i samband med ombyggnaden
Ombyggnad av malmutskeppningsbryggan på Svartån invid Luleå station. Vintern 1906-1907. Ångdriven kran.
Elida Ingerslev, Mari Hansen, Kai Nilsen och Anders Andersson. Vintern 1916-1917 i Köpenhamn.
"Till vänster Amandus Jansson i televerkets uniform. Mörkblå på vintern, gråspräcklig på sommaren. Vänersborg"
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Snöplogning med bil på banvallen för att kunna lägga räls på vintern
Malmviadukterna byggs om på Svartån invid Luleå station. Vintern 1906-1907. Dykararbete.
Stationshuset vid Björvallen taget från banvallen vintern 1936. Tidigare namn Raftsjön. Hållplats anlagd 1912.
Björnlunda station,Fotot taget vintern 1902-1903. Stationshus från 1861. SJ Ta 663
Usikt från omlastningsmagasinets tak. Bangården, så ser det ut på vintern, när dom växlar vagnar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.