Lokomotivångaren Svanen var ett ångmaskindrivet fartyg. Det var faktiskt en blandning av ångslup och ånglok. På bilden syns förmodlingen ett 70-tal medlemmar av Teknologföreningen i Borås på färd med Svanen år 1892. Ångaren är på väg upp ur Viskan för att göra en sväng runt vattenfallet vid Ålgården och därpå fortsätta sin vattenfärd till Öresjö. I fören står konstruktören själv, Carl Jacob Magnell.
Från 299 kr
fotografi
Dövstumskolan i Växjö, ca 1900-tal. Storgatan och Gamla landsvägen.
Gävle stad Norr. Fontän i Teateresplanaden. Fontänen skapades 1880 av Carl Johan Dyfverman och kröns av det mytologiska ämnet Leda och svanen, som beskriver hur Zeus förvandlar sig till en svan för att kunna lägra den sköna Leda.
Gävle stad – Norr. Fontän i Teateresplanaden. Fontänen skapades 1880 av Carl Johan Dyfverman och kröns av det mytologiska ämnet Leda och svanen, som beskriver hur Zeus förvandlar sig till en svan för att kunna lägra den sköna Leda.
Lektor Magnells båt "Lokomotivångaren Svanen" med honom stående i fören, båten på väg upp ur Viskan för att passera Ålgårdsfallet på land via räls. Ombord har den ett 70 tal medlemmar från teknologiföreningen i Borås.
"Svanen" av Värnanäs. 4-mastskonare, byggd 1919 i Svendborg. Efter 1921 inköpt till Bergkvara. Redare 1923: H. Nyström, Bergkvara, befälhavare A. Isberg, 27 dito. 1931 Hemma i Värnanäs, redare Johan Löfstedt, befälhavare A. Isberg. Sedermera försåld till Mörbylånga efter 1934.
Närbild på Sven Mathiassons knä hållandes en svan då han med händerna håller i ett mätredskap för att mäta fågelns vinge. I förgrunden är även en våg, en måttstock och en tång synliga. Svanen är märkt med en fotring.
Rådhusesplanaden i Gävle. Fontänen skapades 1880 av Carl Johan Dyfverman och kröns av det mytologiska ämnet Leda och svanen, som beskriver hur Zeus förvandlar sig till en svan för att kunna lägra den sköna Leda.
Kv Prosten 7, Västra Vallgatan. Fastens Café med hotellrörelse. På gården låg tidigare biografen Svalan vars lokaler Varbergspostens Civiltryckeri flyttat in. Bilden är troligen tagen före 1950, dvs före man rev detta för att lämna plats åt Riksbyggens första bygge i Varberg; Riksbygges bostadsrättsförening nr 1, det s k Resiahuset, vilket står där idag (2003).
Besättning uppställd på kajen vid örlogs- och sjömätningsfartyget HMS Svalan i Varbergs hamn. Hon byggdes vid Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm 1881 (klassad som ångslup) och användes som sjömätare fram till utrangering 1944. Sjömätning innebär uppmätning av havsbottnens topografi och utförs idag av Sjöfartsverket, men tidigare av Sveriges flotta.
Örlogs- och sjömätningsfartyget HMS Svalan med besättning i Varbergs hamn. Hon byggdes vid Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm 1881 (klassad som ångslup) och användes som sjömätare fram till utrangering 1944. Sjömätning innebär uppmätning av havsbottnens topografi och utförs idag av Sjöfartsverket, men tidigare av Sveriges flotta.
Bilden visar besättningen av övningsbriggen Falken som genomför en råmanning för kronprincessan Victoria när hon jämte prins Wilhelm ombord å kungslupen Svalan passerade Falken på väg till ett besök å Tromtö i Karlskrona skärgård juni 1903. 2 sgk 102 Westerberg står ytterst på förbramsrån om babord.
Vykort, "Tjolöholm till 1864". Motivet är en något beskuren version av en målning av Johanna Schultz från 1840. Egendomen hade då varit i släkten Svalin (även Swalin) sedan 1774 och manbyggnaden med sina symmetriskt placerade flyglar bär samma sekels arkitektur. Byggnaderna har två våningar med två skorstenar vardera på sadeltaken. Mellan flyglarna finns ett glest staket med centrerad portal och gårdsplanen mellan husen tycks vara fylld av träd. Havshorisonten syns i bakgrunden. Vid bergets fot ligger två enklare byggnader och bergskrönet pryds av en vimpel. Åt höger i bild breder odlingar och åkrar ut sig och i nedre hörnet av bilden ligger en ladugård i skiftesverk med stråtak, vilken syns i sin helhet på originalmålningen. Mangården ersattes av dåvarande ägaren Werner Santesson med en modern herrgård i nyrenässans som stod klar 1867.
Rydal
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.