Snövallar på sträckan Åstorp-Gunnarstorp.
Från 299 kr
Ombyggnation av bangård, decauvillespår.
Ombyggnation av bangård. Decauvillespår.
Tvåvånings stationshus i sten, byggt 1863. Tillbyggt 1876 och 1890 . Nytt stationshus i tegel 1919, invigt 1921 ,1914 uppfördes, som ett provisorium under ombyggnadstiden, en stationsbyggnad söder om den nuvarande. Den ligger år 1991 kvar och används av Postverket . Vid södra infarten låg SJ:s växtdepå. Ett äldre lokstall ersattes av ett sjuportars med vändskiva
Fredsmonumentet i Eda, ligger på fredsplatsen Morokulien. Det restes 1914 som ett monument över 100 års fred mellan Sverige och Norge. På monumentet finns inskriptionen: Hädanefter är krig mellan skandinaviska bröder omöjligt.
Spår vid (å förra bangården)
Karlberg-Tomteboda, Linjen före ombyggnad
Banbyggnad Inlandsbanan. Text på baksidan:Sista tipparlaget, ("Tippar olle", Olav Olsson bas) på Inlandsbanan, sträckan Arvidsjaure-Jokkmokk 1935-1936. Bandel 065 och 067.
Statens Järnvägar, SJ Hbfs 51011 Fotograferad 1961 18-19/10
Rälsbrott i räl.
Statens Järnvägar, SJ Bo5 2287. Teakklädd trävagn. Dessa personvagnar användes till dagsnälltåg på följande järnvägsbanor: Stockholm - Malmö, Stockholm - Göteborg och Stockholm - Trelleborg. Tre vagnar tillverkades 1915 med littera Bo5 och ytterligare tre vagnar tillverkades 1923 med littera Bo5a
Frykstads Järnväg, FJ lok "Fryckstad".
Personvagn på Frykstad Järnväg.
Rälsväxel.
Dubbelspårsinvigning , Rallartåget "Rallarskivan"
Banområde i Ängelholm.
Flänssmörjapparat P&M, modell C2. Strax söder om Björna, på sträckan mellan Björna och Leding.
Kurvan på linjen mellan Barsebäcksby och Sjöbobadet, bilden tagen österut.
Räler från urspårning på sträckan mellan Ulvshyttan och Sellnäs, här fotograferade i Hagalund.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.