Järnvägsövergång i stadsmiljö med kyrktorn i bakgrunden.
Från 299 kr
Järnvägsövergång vid Furutorpsgatan i Helsingborg.
Färjeläget i Malmö.
Extratåg med Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12, Malletlok.
Rälsbuss Statens Järnvägar, SJ Yp 638 på järnvägsövergången vid Löttorp.
Statens Järnvägar, SJ Gp 3041 vid järnvägsövergången strax väster om Näsbykulla station.
Forshult station.
Bredaryd station.
Storgatan 30 i Örebro. Köping - Hult banans (KHJ) första järnvägsstation.
På linjen mellan Skövde och Axvall. Banvaktstuga nummer 3 vid Stenberget på Billingen. Varnhemsvägen korsar spåret.
Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ lok 1 "UA".
Järnvägsövergång. Statens Järnvägar, SJ L16p 3127.
Järnvägsövergång. Statens Järnvägar, SJ G3p 3121.
Värnamo station.
Stationen byggd 1892 med stationshus öster om banan från samma år.för (Hässleholm -) Vittsjö - Markarydsbanan på östra sidan av bangården. När Skåne - Smålands järnväg, SSJ anslöt 1894 delade bangård med Hässleholm - Markaryd Järnväg, HMJ man byggde ett eget stationshus på den västra sidan, kallat Markaryds Västra. Dess funktioner flyttades till SJ-stationen 1932. Västra är 1991 en personalbyggnad. Det finns även ett större godsmagasin och tvåportars lokstall kvar. En fjärrblockeringskur, Fjb-kur har tillkommit. Ställverkshuset på plattformen revs 11 april 1988. De båda stationerna slogs samman 1932 och övertogs av SJ 1940. Vid sammanslagningen slopades östra godsmagasinet och ett lokstall med tillhörande verkstad. Stationshuset, en och en halv våning i trä, har fått en mindre tillbyggnad samt genomgått en grundlig renovering. Efter att båda banorna förstatligats 1930 kom Markaryd Västra att användas för annat ändamål. Stationsbyggnaden revs 2010.
Statens Järnvägar, SJ Y Motorvagn, Stationen byggd 1874 envånings station i sten. Det ursprungliga stationshuset byggdes i början av 1900-talet om. Godsmagasin. Viadukt över banan i södra delen av bangården bygd 1914. Lokstall. Vattentorn byggt 1906, nu rivet.Stationen anlades 1874. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943.
Hette före 10/11 1938 FRIDHEM. Stationen byggd 1865 Stationen öppnade 1865 som en anhaltsstation med en banvaktsstuga, som ombyggdes på 1870-talet och tillbyggdes 1905 som stationshus. Godsmagasinet revs 1981 och persontrafiken var slut 30 maj 1976.
Station anlagd 1889 och ombyggd 1927. Tvåvånings stationshus i trä ritad av arkitekt Edelsvärd, byggår 1891. Stationen k-märktes 1986
Stationshus sett från plattformen.
Sista vägvakten vid Luleälvsbron i närheten av Porjus.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.