Statens Järnvägar, SJ ångkran A1 "Nässjö" lyfter lok och godsvagnar efter tågolycka.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Oe 84989. Godsvagnar lastas vid fosfatfabrik i Norrköping
Lastvagn för att kunna föra över gods mellan godsvagnar som står parallellt
Visby hamn. Godsvagnar i väntan på skrotning. Vid kajen ångfartyget Visby.
Montering av kontaktledning sker från ett särskilt monteringståg, uppbyggt av äldre godsvagnar.
Slind. Grustipp på linjen. Statens Järnvägar, SJ Kd, ånglok med godsvagnar.
Bastuträsk. Statens Järnvägar, SJ. Den provisoriska stationen. Ånglok med godsvagnar. Elektrifierades 1997.
Brand i godsvagnar på Avesta Krylbo bangård efter explosion i ett tyskt ammunitionståg.
Ett par av Ågbanans godsvagnar och ett avsnitt av Ågs bangård.
Järn- och sädesmagasin.Finspång - Lotorps Järnväg, FgLpJ. Godsvagnar Mellersta Östergötlands Järnväg, MÖJ 1174 och MÖJ 1064.
Ånglok med godsvagnar vid brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström.
Telefonstolparna har knäckts av urspårade godsvagnar. Detta är spillrorna av godsfinkan som gick närmast locket
Godsvagnar vid Stockholm Norra. På bilden syns bland annat Statens Järnvägar, SJ nr 166 bangårdsvagn.
Stockholm Västerås Bergslagens Järnväg, SWB L 45, med godsvagnar på Västerås Central.
Personal framför lastade godsvagnar i Falerum. Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ godsvagn 868.
Godsvagnar tillverkade av Svenska Maskinverken för Statens Järnvägar. Närmast syns SJ G 41973.
Banbyggnad. På bilden ser man 2 SJ OC ånglok med 2 lastade godsvagnar.
Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ G3 64. Ånglok med godsvagnar på bangård.
Personal som sitter på liggande godsvagnar efter olycka mellan Gastsjön och Kälarne i Jämtland på 1920-talet.
Godsvagnar som har spårat ur efter olycka mellan Gastsjön och Kälarne i Jämtland på 1920-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.