Hillebyn station före namnbytet till Hilleby. På spåret en gengasutrustad motorvagn.
Från 299 kr
Delsbo station. Hilding Carlsson rälsbuss med gengasdrift.
Gengasbuss med Statens Järnvägar, SJ släpvagn 6997.
Statens Järnvägar, SJ motordressiner, nummer 130 eller 150, vid Björkliden. I bakgrunden syns gods- och personvagnar.
Statens Järnvägar, SJ 129 motordressin vändes på Malmbanan
Bergslagernas Järnvägar, BJ Yd 4. Rälsbuss med gengasaggregat på 1940-talet.
Vägstation Y6, Älandsbro. Mindre förrådsbyggnader. Upplag av diverse material, "skrot", redskapslådor, gengasaggregat, avstängningsbockar. Bostadshus i bakgrunden.
Vägstation N7, Kungsbacka. Garagebyggnad, längst bort kontorsdel. Lastbil med gengasaggregat. Två manspersoner.
Vägstation S8, Deje. Garagebyggnad. Tre manspersoner som håller på med att ta hand om "skrot", eventuellt ett gengasaggregat till lastbil. Förrådsbyggnad till höger, skopelevator (lastningselevator) framför förrådsbyggnaden.
Gamleby station. Gengasdriven NVHJ motorvagn 125.
Statens Järnvägar, SJ plattformstruck, även kallad plattformstraktor, vid Göteborg centralstation.
Jordschaktning för Järnvägsbygget i Ånge.
Fredriksfors station. Hilding Carlsson rälsbuss med gengasdrift.
Lerbäck station
Statens Järnvägar, SJ buss 205-B med gengasaggregat 2579 på släp.
Statens Järnvägar, SJ 435 D landsvägsbuss i Ängelholm. Järnvägen elektrifierades 1934.
Märsta station.
Luleå Stationshus.
Vattning av gjutform till stolpfundament, vid elektrifieringen av linjen Östersund-Storlien.
Buss 628 D med gengasutrustning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.