AB Gävle vagnverkstad AGV. Skärning av detalj på balk i nitfixtur.
Från 299 kr
Gävle norra station år 1902 bangården till vänster. Lokverstaden till höger om loket. Under vatten kastaren syns närmast taket och en del av hotell Fenix samt där bortom stationhuset. Till höger om Fenix syns godsmagasinets tak. GDJ D 26 "Björn" med lokförare Norman. På marken till vänster Baningenjör Victorin till höger Maskiningenjör Nordström. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Vagn under transport på en marktravers till sprutbox.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Stämpelrapport för tidkontroll.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Uppläggning av långbalkar på bockar.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Nitning av underrede.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Nitfixtur för långbalkar med detaljer.
AB Gävle vagnsverkstad AGV.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Sprutbox.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Ihopsättning av underrede på monteringsbockar.
AB Gävle vagnsverkstad AGV sett från kontortet.
Lokverkstaden vid Nynäs i Gävle år 1908. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Från verkstaden vid Gävle norra år 1902. Längst till vänster godsvagnsverkstaden. I bakgrunden förrådsbyggnad med märken från den stora branden år 1869. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Gävle bangårdsområde med personalen sommaren år 1925.
Gävle centralstation och Sjömanskyrkan.
Stationen och Sjömanskyrkan i Gävle.
GDJ vagnverkstad, Gävle.Gävle-Dala Järnväg.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Nitning av detaljer på golvramar.
Personal och familjer vid UGJ vid Stora Hallen i Älvkarleö. Bilden fotograferad mellan år 1900-1905. Bilden är daterad genom att Stora Hallen byggdes år 1900, och unionen med Norge upplöstes 1905. Nere till vänster i bild står en pojke med en unionsflagga. VD Magnus Fick vid UGJ slutade år 1909.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.