Rälsläggningen från svenska sidan har kommit fram till gränsen mot Norge. Den 16 juni kunde sista skenan mot gränsen till Norge spikas in. Då möts de båda rälsläggarlagen från Norge respektive Sverige vid Riksgränen.
Från 299 kr
Nybyggnation linjen Filipstad V - Persberg. SJ Qbd, SJ T43 224
Banbyggnad av Ostkustbanan. Banarbetets påbörjande vid Skönsmon utanför Sundsvall.
Trelleborg, nya färjeläget under byggnad, piren och bangården.
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Gunnar Andersson förvärmer rälsändarna till cirka 950 grader.
Rälsläggningen fram till gränsen mot Norge är inne i sin slutfas.
Första persontåg på normalspår, från Linköping anländer till Överums station. Ombyggnaden av den smalspåriga järnvägen mellan Åtvidaberg och Västervik till normalspår blev klar 1964.
Statens Järnvägar, SJ Y6 1028. Första persontåg på normalspår, från Linköping anländer till Överums station. En del av ombyggnads arbete står kvar, schaktningen av spår till Överums bruks lager.
Vägomläggning och breddning till normalspår vid Överum. Persontåget från Norsholm passerar byggarbetsplats.
Breddningsarbete vid Överums bangård, södra änden.
Vägomläggning och breddning till normalspår vid Överum. Foto från bron vid norra änden av bangården i Överum.
Överums bangård, norra ändan med växel till lagret.
Vägomläggning och breddning till normalspår vid Överum. Växel vid Överums såg under inläggning.
Vägomläggning och breddning till normalspår vid Överums bruk. Växel till nya gjuteriet Överums Bruk under inläggning.
Järnvägsbro över Suseån. Inläggning av överbyggnad. Transport till bangården.
Falun station utvidgningsarbeterna. GDJ, Gävle Dala Järnväg.
Grusning för Järnvägsbygget i Ånge.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.