Hotellet i Kvicksund på linjen mellan Kvicksund och Nyckelön, i den del av samhället som ligger på Nyckelön i Mälaren strax norr om Kvicksundsbron.
Från 299 kr
Motiv från Bunn. Överst en vy över sjön Bunn och officersbostället Finnarp. Underst en del av järnvägen, troligtvis på sträckan mellan Bunn och Förnäs.
Del av Kärrgruvans bangård. Från Vänster Norbergs Järnväg, Norbergs J lok 1 "Norberg" med lokförare N P Lantz och Norbergs J lok 2 "Åmänningen" med förare Abr. Andersson.
Del av bangården vid Arvika station inför elektrifieringen. personvagnarna är Bergslagernas Järnvägar, BJ BC0, C3 och F. Troligen vagnar som gick till Bengtsfors - Mellerud. TT.
Läggesta Östra station. Stationshuset är en kur från Saltsjöbanan som nu tillhör Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Del av vändskiva till vänster i bild.
Ellok tillverkat för Norsk Jernverk, Norsk Jvk EL 10.3. Bild troligen tagen vid Vagn & Maskinfabriken i Falun som var en del av ASJ, Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna.
Lärare och elev före flygning vid F5 .TFHS(Trafikflyghögskolan) är en del av det statliga högskolesystemet och startades 1984. Skolan är lokaliserad till Ljungbyheds flygplats i Ljungbyhed.
Bergvik station. Järnvägen Söderhamn - Bergvik öppnades för trafik 9 september 1861. Banan var en del av ett kombinerat järnvägs- och sjötransportsystem.
Statens Järnvägar, SJ M 620. Bild troligen tagen vid Vagn & Maskinfabriken i Falun som var en del av ASJ, Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna.
Statens Järnvägar, SJ Öd 636. Bild troligen tagen vid Vagn & Maskinfabriken i Falun som var en del av ASJ, Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna.
Den 85 meter höga bron vid Storstupet över Ämån längs dåvarande Orsa-Härjedalen-Järnväg mellan Orsa och Sveg. Denna bana är idag en del av Inlandsbanan.
Del av bangården vid Axvall station. Stationen öppnades 1874 med en- och en halv vånings stationshus i trä. Den upphörde 1961.
Del av bangården vid Arvidsjaur station. Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Åseda station. I höger bildkant syns en del av en så kallad vattenhäst. Sådana användes förr till att fylla på vatten i ånglok.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.