Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Sprängningen vid sjön Stora Sävelången, väster om Norsesund, den 29:e mars 1916.
Från 299 kr
Järnvägsbro över Varjisån. Järnvägen som går genom Jokkmokks område sträcker sig över många vattendrag, bäckar, åar och älvar. Broarna som byggdes över de anpassades till terrängen. De var framförallt funktionella men, deras utseende gick från väldigt enkla, grovhuggna till sublima, estetiskt utformade valvbroar.
Rälsläggningen mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Vy över Lugnet längs Statsbanan Malung-Vansbro, till vänster om järnvägsspåret går landsvägen mellan Vanbro och Malung. Vattendraget i bild är Västerdalälven och i bakgrunden längs med denna syns Lugnets grusgrop. På linjen mellan Nordanåker och Grimsåker.
Järnvägsbro över Appojokk. Järnvägen som går genom Jokkmokks område sträcker sig över många vattendrag, bäckar, åar och älvar. Broarna som byggdes över de anpassades till terrängen. De var framförallt funktionella men, deras utseende gick från väldigt enkla, grovhuggna till sublima, estetiskt utformade valvbroar.
Tåg vid godsmagasinet i närheten av Varveln station.
Ubbaredsby hållplats, nedlagd 1960-09-01.
Bro över Östvallen på linjen mellan Transtrand och Sälen.
Järnvägsbro över Ålsån på linjen mellan Träskholm-Myrheden.
Järnvägsbro över Vindelälven på linjen mellanVindeln och Degeråsen.
Brobygget över Piteälven vid Sikfors på linjen mellan Piteå och Älvsbyn.
Brobygget över Pakkojokk.
Järnvägsbro över Nyköpingsån.
Omformarestationen, Kil
Hus 9a, banvaktstuga i Karpalund. Den var från början även expeditionsbyggnad för karpalunds hållplats innan stationshuset byggdes på 1880-talet. AO
Sommens Station. Statens Järnvägar, SJ. Stationen byggdes under 1870-talet efter Boxholmsmodellen som var ritad av chefsarkitekten Adolf W. Edelsvärd vid Statens Järnvägars arkitektkontor. Stationen revs under 1940-talet. Banan elektrifierades 1939.
Gruppfoto av personal från Riksgränsbanans södra distrikt.
Österrikiska järnvägsmän på studieresa i Sverige. Delegationen på besöket vid Tomteboda Station.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. I förgrunden syns det provisoriska förbigångsspåret, med en 210 meters radie och platsen är banken vid sjön Stora Sävelången väster om Norsesund, år 1916.
Järnvägsbro över Fiskträskbäcken och gångbro vid. Järnvägen som går genom Jokkmokks område sträcker sig över många vattendrag, bäckar, åar och älvar. Broarna som byggdes över de anpassades till terrängen. De var framförallt funktionella men, deras utseende gick från väldigt enkla, grovhuggna till sublima, estetiskt utformade valvbroar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.