Envånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Persontrafik upphör 1992 10 01.
Från 299 kr
Hållplats anlagd 1933. Envånings stationshus i trä, sammanbyggt i vinkel med godsmagasinet
Gällivare Tvåvånings stationshus av timmer, byggt av SJ. Arkitekt Folke Zettervall.
Stationen öppnades 1878. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Upphörde på 1970-talet.
Station öppnad 1899. Station med stationshus och godsmagasin. Den blev nedlagd 1935.
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banandelen elektrifierades 1936.
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banan elektrifierades 1936.
Station Hörk sedan Silverhöjden. Stationen anlades 1875. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Den nedlades 1986.
Stationen anlades 1862. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1933. Nedlagd 1990.
Station öppnad 1873. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Nedlagd 1989.
Station anlagd 1906. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel HvSJ ,Vetlanda - Sävsjö Järnväg nr. 6
Två stationshus i Markaryd. Till vänster syns Markaryd Väster och till höger Markaryd.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Gustaf Blomée var stationsföreståndare då.
Hållplats anlagd 1895. En- och en halvvånings stationshus i trä, tillbyggt 1918.
Stationen öppnades 1888-11-13. Stationshus med en och en halv våning. Moderniserades 1941. Nedlagd 1978.
Stationen, sedd från gatusidan, anlagd 1873. Stationshus i trä i två våningar, moderniserad invändigt 1930.
Station anlagd 1902. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling . Godstrafiken nedlades 1995.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.