O. Holmström.
Från 299 kr
Två-spårviddsbanan på linjen Örebro Södra-Hjälmaren.
Örebro centralverkstad.
Tågolycka vid Örebro 1940.
Järpås station sedd från spårsidan.
Smalspår på linjen mellan Brötjemark och Bunn i Ingerydsdalen.
Godsmagasin för avgående gods.
Vändskiva vid Ulriksfors
Lokomotivstall vid Ulriksfors. Ånglok SJ E 905
Götene järnvägsstation.
Värtan. Före ombyggnaden.Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Värtan. Spårvägsbron efter ombyggnaden.Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Värtan. Spårvägsbron.Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Banbyggnadsarbete vid Kåbdalis.
Linjebild vid Stensträsk.
Kreaturshinder vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, strax utanför Jokkmokk på sträckan Sorsele - Jokkmokk.
Renar på spåret längs sträckan Sorsele - Jokkmokk.
Förberedelse för dubbelspår linjen Järna-Katrineholm. TGOJ över SJ spår. TGOJ, Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg. Bandel--413
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.