Text hämtad ur textmaterialet från skärmar till Kommunikationsutställning "Här går vägen till Uddevalla......" utförd av lärarna Birgitta och Bo Lindgren, Unnerödsskolan i Uddevalla, år 1980. Stationen vid Sörkällegatan (Uddevalla Södra). Resande som skulle vidare mot Strömstad utväxlades med hästskjuts till Uddevalla C den första tiden då tunnlarna (inne i Uddevalla) ej var klara. 1907 öppnades trafiken mellan Uddevalla Södra, som var ett litet hus vid Sörkällegatan, ochTingstad (på Hisingen). Järnvägsbron över Göta älv var inte klar så passagerare till Göteborg fick ta båt till Lilla Bommen. Senare samma år var det klart till Centralstationen i Uddevalla. Flera ras och andra besvärligheter drabbade banan, innan den slutligen blev helt klar. I mars 1909 kunde man för första gången åka tåg (hela vägen) mellan Göteborg C och Strömstad C på Bohusbanan.
Från 299 kr
Konga dåv. snickerifabrik. I bakgrunden (t. vänster) skymtar man Södra Sandsjö kyrka. Konga hette tidigare Örmo, men i och med järnvägens intåg med Bredåkra-Tingsryds Järnväg 1896 övertog samhället häradets namn. Konga är en bruksort sedan 1742, belägen vid Ronnebyån. Från början masugnsblåsning och gjutning, under namnet Örmo Bruk. Efter att järnbruksverksamheten flyttades till Kallinge 1888 startades pappersmassatillvekning på platsen. 1943 fick pappersmassetillverkningen läggas ned p g a exportproblem under kriget. I lokalerna tillverkades monterbara trähus 1943-1957.
Gungplan, dit barnen gärna tog sig för att gunga på brädorna och i gungorna. Eva Brundin till vänster med en lekkamrat. På höjden syns navigationsskolan, som fortfarande då fungerade som navigationsskola. Bilden från ca 1923. Skolan blev sedan nedlagd och blev mödravårdscentral. Huset låg nära Centralgatan, bara ett kvarter bort. Platsen ligger vid hörnet av Kaserngatan och Södra Kungsgatan och upptas numera av praktiska realskolan. Själva huset med navigationsskolan är alltså rivet och kullen utjämnad.
Skridskoåkning på skridskobana på Växjösjön. Vy från Södra Järnvägsgatan österut.
Flickor framför Quidingska huset på Södra Järnvägsgatan. Växjö, ca. 1912.
Thyra Norrman, Södra Slottsgatan 16 /Södra Hospitalsgatan 16, Gävle
Foto över den södra bangården mot södra delen.
Södra mittskeppsmurens östligaste pelare från nordnordost. Södra tvärskeppet.
Södra koret. Nisch i södra murens västligaste del, från norr.
Kyrkan. Södra långhusmurens yttersida, detalj. Södra korsarmen. Foto mot norr.
Södra korsgången. Västligaste delen av södra muren med igenmurad ingång.
Södra korsgångens södra mur med igenmurad öppning från norr.
Södra tunnelmynningen, Södertunneln. På sträckan Stockholm C- Stockholm Södra station.
Bro och spårarbeten vid södra tunnelmynningarna invid Södra station
Allén från Södra vägen, vid södra infarten. Troligen vid Falkenbergshemmet.
Murenska Badhuset. Korsningen Södra Strandgatan och Södra Centralgatan.
Södra Vings socken. Södra Vings kyrka och Hökerums Järnvägsstation.
Plåttak på Södra Solberga kyrka, Södra Solberga socken, Vetlanda kommun.
Södra infarten: Allén från Södra vägen. Troligen vid Falkenbergshemmet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.