Fritz Börjesson på den sista färjeturen mellan Kalmar och Färjestaden.
Från 299 kr
Sista färjeturen mellan Kalmar och Färjestaden. Kalmarsund VII är en bil- och passagerarfärja som trafikerade sträckan mellan Färjestaden på Öland och Kalmar på fastlandet, innan Ölandsbron öppnades 1972. Kalmarsund VII byggdes 1963 på Kalmar varv. Hon var utrustad med en sjucylindrig Nohabdiesel och KaMeWa-propellrar. Hon fungerade som bil- och passagerarfärja fram till 1972, då hon seglade som absolut sista färja när Ölandsbron öppnades.
Stadsporten Kavaljeren från 1908.
Skyltning inför Fars dag hos Berggren på Storgatan.
Butik på Strömgatan i Kalmar.
Synagogan i Kalmar.
Stadsvy med kontorsbyggnad på Larmgatan. Senare riven och ersatt med modern kontorsbyggnad. Bilderna är tagna inom ramen för Kalmar kommuns inventering av stadens bebyggelse 1974 och skänkta till länsmuseet.
Narval av Kalmar och jagaren Småland i Tullhamnen.
Interiör av klapphuset i Kalmar.
Klapphuset . Interiör mot väster.
Klapphuset, med mattor på tork.
Tunnvalvet i Västerport. Befästningsverk vid Västra Vallgatan.
Storgatan mellan 1964 och 1970. Domus är byggt, men biltrafik är fortfarande tillåtet på gatan.
Klappflotten vid Slottsfjärden.
Torkplanen. Klapphuset och Ängö i bakgrunden.
Torkplanen. Stadsdelen Kattrumpan i bakgrunden.
Trappan in i Klapphuset.
Klapphuset. Ängö i bakgrunden.
Ölandsbrobygget sett från Kalmar.
Centralstationen i Kalmar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.