Elektriska järnvägen i Müllers gruvschakt, Grängesberg.
Från 299 kr
Elektriska järnvägen i Müllers gruvschakt, Grängesberg
Utsikt över Grängesberg, från Karl Johans lave.
Dannemora gruva.
Okänd personal framför en förmodad avlastningsbyggnad för kalkstenen.
Leveransfoto av OFWJ M3 61, tillverkades av Nydqvist & Holm AB 1929 för Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg.
Ånglok använt vid Furillen Kalkbruk. Tillverkat av Hanomag med tillverkningsnummer 6768 år 1914.
Motorlok vid Röde Mosse
Korsnäs station vid sjön Runn
Smältsmedjan i Brattfors, verksamheten lades ner 1919.
Åmmebergs Järnväg, ÅJ motorvagn med tippflak, "Bulleroxen", tillverkad av Motala 1955.
Skånska Cement AB, ellok Limhamn 4. Limhamn lokstall.
Kopparfors AB, Hammarby Sulfitfabrik, Storvik. Ånglok, före detta Statens Järnvägar, SJ K4 1900. Skrotat 1964. Bruket hade en egen Järnväg mellan bruket i Gästrike Hammarby och Toretorp driftplats, bandel 165.
Kopparfors AB, Hammarby Sulfitfabrik, Storvik. Lok "Thoretorp". Före detta Statens Järnvägar, SJ Kb 241 "Brask". Skrotat 1961. Bruket hade en egen Järnväg mellan bruket i Gästrike Hammarby och Toretorp driftplats, bandel 165.
Kopparfors AB, Hammarby Sulfitfabrik, Storvik. Lok "Thor" tillverkat av Nydqvist & Holm 1906. Skrotat 1959. Bruket hade en egen Järnväg mellan bruket i Gästrike Hammarby och Toretorp driftplats, bandel 165.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.