Bergskärning vid 3/400, maskinborrning.
Från 299 kr
Trumma över Ätran vid Ubbaredsvy.
Bergavtäckning vid 21/760. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Bergskärning vid Pinebo station. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Rallare vid ortintag i skärningen 27/500. Decauvillespår, de färdiga rälslängder användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Bangården det står fyra pesoner och arbetar.
Början av arbetet med vägomläggning och breddning till normalspår på linjen mellan Överum osh Storsjö.
Förberedande arbete av Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ för banförlängningen Läggesta Södra.
Ombyggnad av Karlberg 1916.
Vägbro vid Flemingsberg 1902.
Växeln vid södra infarten kopplas för Järnvägsbygget i Ånge.
Rälsläggning för Järnvägsbygget i Ånge.
Slipersläggning för Järnvägsbygget i Ånge.
Vägportsbygget vid Vallby på linjen Knivsta - Bergsbrunna.
Arbetslag i arbete med dubbelspåret vid Skövde.
På linjen mellan Järna och Katrineholm. Efter plogning.
Motortralla, MTR 53p 381 vid Storsjö på linjen mellan Åtvidaberg och Västervik. Tunneln under rivning för breddning av banan till normalspår.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.