Ombyggnad av svängbron. Från Ingenjör Månsson, Falköping
Från 299 kr
Flygfoto över Ågs bruk.
Mudderverk vid djuphamnen Byggnationen började mars 1929 och var färdig den 22 december 1930. Den beräknade kostnaden var 224.000 kr., därav 183.000 kr var stadsunderstöd. Det fanns tre spår.
Sjökajen i Liljeholmen
"Dollartåget", Tåget uppkom som ett försök att minska efterkrigstidens valutabrist, och man riktade sig i första hand till köpstarka amerikanska turister, därav det snabbt myntade smeknamnet. Den 3 juli 1950 avgick tåget för första gången på en veckolång resa till polcirkeln. Man stannade under färden vid olika sevärdheter, till exempel Siljansbygden och Döda fallet. SNLC: Sunlit Nights Land Cruises Källa: Wikipedia
Statens Järnvägar, SJ Xoa5
Vid sjön Sävelången.
I trakterna av Rallareberget på linjen Hultsfred - Jenny.
Olle 2 år på bryggan i Långsjön.
Bild tagen över Rådasjön från södra sidan i Pixbo. I bakgrunden syns Råda säteri. Järnvägslinjen Göteborg-Borås går strax söder om denna plats.
Vy vid Vassitjåkko under oktober månad
Slipersfaktoriet Totalvy över husbyggnaderna.
Slipersfaktoriet Piteå. Såghuset.
Herrgården Lagerlunda ligger utanför Linköping
Jönköping järnvägsstation, gatusidan.
Tre ångbåtar i Bergviks hamn omkring 1880. Fartygen är från vänster S/S Kilhafors, S/S Warpen samt S/S Bergviken. Att S/S Warpen finns med på det här fotot indikerar att bilden är tagen efter 1879 eftersom fartyget trafikerade Edsänge - Bollnäs fram till det datumet. Bergvikens station ligger strax till höger utanför bild.
Ångfartyget "Rättvik" som sattes i trafik på rutten Rättvik-Leksand av Gävle-Dala Järnvägs AB i juni 1895.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Korsning med gamla stambanan vid sjön "Lilla Sävelången", år 1916.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73 framför ett antal malmvagnar vid Harsjön.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.