Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Uppställningslåda för brev samt behållare för bindgarn.
Från 299 kr
Pkp 307. Gösta Ryberg t.v. och Ture Lindgren stuvar säck. En nyhet är aerotempern i taket i resgodsavdelningen, där postsäckarna stuvas i väntan på lossning. Aerotempern är en fläktanordning som alstrar varmluft. Den har monterats mitt för sidodörrarna för att motverka avkylning under lossning och lastning.
Lagbyte i Bollnäs. Post till pkp 307 lastas in och kupémästarens förvaringslåda tas emot.
Utställd å nedre botten i Postmuseum. (i hörnrummet Kåkbrinken-Munkbrogatan)
Utställd å nedre botten i Postmuseum. (i hörnrummet Kåkbrinken - Munkbrogatan).
Umeå, Sverige
Stra Sjöfallet, Sverige
Sverige
Postdiligensen Ettan i Lycksele.
Provkörning av postdiligens 1922.
Östersund, Ragunda, Sverige
Till Herr Postdirektören m.m. Gustaf Adolf Sundman 5/12 1947 Från underlydande personal med tack för 14-årigt chefskap för Nedre norra distriktet. Postsdiligensbilder från Strömsund
Linjen Östersund - Ragunda Bron över Ammerån.
Linjerna Ånge - Röjan - Fjällnäs. Funäsdalen. Foto: Nils Thomasson, Åre.
Linjerna Sollefteå - Strömsund - Jormlien - Ankarede. Strömsund. Påskresenärerna kommer, 1933.
Linjerna Sollefteå - Strömsund - Jormlien - Ankarede. Södra Blåsjöälven.
Linjerna Vilhelmina - Marsfjäll och Vilhelmina - Dikanäs - Kittelfjäll - Fättjaur. Vid Borkafjäll.
Västerbotten
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.