Vy från järnvägsbron mot sydväst, mot de nybyggda husen i korsningen Värendsgatan / Södra Järnvägsgatan. I förgrunden syns den stora trädgården till Vita villan, med tvätt utlagd att torka på häcken.
Från 299 kr
Vägstation W11, Mora. Vägstationens huvudbyggnad med från vänster verkstad, kontor, garage. Cykelställ med cyklar vid gaveln. Innanför nätstängsel. Radiokommunikationsmast vid trappan. Trappan till kontorsdelen med smidesräcke med smidd text "VoV". Under 1950- och 1960-talet fick många nybyggda vägstationer dessa räcken.
Bild på en nyanläggning av väg och bro. Den är byggd av huggen sten i kallmur. Räcken har inte än kommit på plats. Bron är över Tunaåns utlopp i Tunasjön. Byggd av huggen sten 1932 av AB Vägförbättringar.
Nya landsvägsbron, Lövås. Den är byggd av huggen sten i kallmur. Räcken har inte än kommit på plats. Bron är över Tunaåns utlopp i Tunasjön. Byggd av huggen sten 1932 av AB Vägförbättringar.
Byggnad vid Soabs industrianläggning i Mölndals Kvarnby, år 2007. Plattform med trappor, räcken och rörledningar. I bakgrunden ses även byggnader vid Gamla torget samt vid pappersbruket Papyrus. Anläggningen användes vid fototillfället av Hexion Speciality Chemicals Sweden AB.
Byggnad vid Soabs industrianläggning i Mölndals Kvarnby, år 2007. Plattform med räcken och rörledningar. I bakgrunden ses även byggnader vid Gamla torget. Anläggningen användes vid fototillfället av Hexion Speciality Chemicals Sweden AB.
Gården Kullen vid landsvägen mellan Vrå och Lunden i Vallda. Bostadshuset står på en hög stengrund med en trappa utan räcken till dörren. Gårdsytan är belagd med kullersten, där gräset fått fäste.
Kvistabäckens flottled blev byggnadsminne 1994 och omfattar en ungefär fem kilometer lång sträcka av bäcken mellan Kvarntjärnsdammen och Västersjön.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.