Interiör från Varbergs Ångkraftverk med manövertavlan för kraftstationen i bakgrunden. På skrivbordet finns två fasningsdon, avsedda att pluggas in i uttag på kontrolltavlan när kraftverket ska kopplas in på nätet. Detta kraftverk byggdes i Varbergs hamn 1908 för att säkerställa energitillgången även vid lågt vattenflöde i Ätran, där Yngeredsfors Kraft AB uppfört en kraftstation året innan. De fyra männen i kubb är fr v: herr Lundgren från AB de Lavals Ångturbin, herr Lundberg från Yngeredsfros Kraft AB vid telegrafen, en okänd man samt herr Östlund från ASEA. (Se även bildnr MR2_980)
Från 299 kr
Elektrisk bil av typen Detroit electric, inköpt av ingenjör Karl Cronin ca. 1920. Cronin var anställd vid Djursholms elverk 1909-1932.
Alängen/Ågesta. Platsen där det nya atomkraftverket ska uppföras.
Ågesta Gård. Godsarrendatorn Bo Krusenstierna med barnen Fredrik och Julie och hästen Laila lämnar gården för utflykt mot berget där Atomverket ska byggas.
Foto 1. Gruppbild - skoarbetare och nåtlerskor vid SA Svenssons skofabrik. Skofabriken syns t.v. fabriken hade eget elverk -råoljemotor- krånglade ofta, men var bra att ha under kriget.
fotografi
Foto. Gruppbild - skoarbetare och nåtlerskor vid SA Svenssons skofabrik. Skofabriken hade eget elverk -råoljemotor- krånglade ofta, men var bra att ha under kriget. H Bengtsson längst till vänster och O Ljunggren längst till höger.
Kvarteret Dolken i Linköping har närmast totalt omdanats under 1900-talet. I området mellan Hamngatan och Stångån har en rad verksamheter påverkat platsens karaktär genom historien. Som vi känner den idag inleddes under 1950-talet med anläggandet av stadens dåvarande elverk.
Karlstad elverk 1939. Elen producerades av ångdrivna turbiner. Anläggningen avvecklades 1952 då det nya kraftvärmeverket vid Lambergskanalen varit i bruk några år. På samma plats längs Tullhusgatan uppförs en förvaltningsbyggnad för kommunen (2014).
Motormännens bilkortege vid Inre Hamn med ångkraftcentral tillhörande Karlstads elverk i bakgrunden och tullhuset till höger. 1948 avvecklades ångcentralen då en ny togs i bruk vid Lambergskanalen i Yttre hamn . Bilden togs 1936.
Helsingfors elverks kontor, september 1975
Foto. Gruppbild - skoarbetare och nåtlerskor vid SA Svenssons skofabrik. Skofabriken hade eget elverk -råoljemotor- krånglade ofta, men var bra att ha under kriget. Bakre raden fr.v. Arthur Johansson, Olle Ljunggren, Rolf Andersson o Arvid Bengtsson. Främre raden fr.v. Karin, Sonja Karlsson "Hytt", Karin Eller Kerstin, Vivan o Ingrid Andersson.
Foto 1. Gruppbild - nåtlerskor vid SA Svenssons skofabrik. Skofabriken syns t.v. fabriken hade eget elverk -råoljemotor- krånglade ofta, men var bra att ha under kriget. Foto 2. Gruppbild - 12 nåtlerskor Foto 3. Gruppbild - 9 nåtlerskor på middagsrast. Foto 4. Gruppbild - arbetsklädda nåtlerskor plus en man. Alla står framför en bil.
Foto 1. Gruppbild - skoarbetare och nåtlerskor vid SA Svenssons skofabrik. Med skofabriken bakom. Fabriken hade eget elverk -råoljemotor- krånglade ofta, men var bra att ha under kriget. Mannen i hatt S A Svensson själv. (Hjalmar Svensson var hans morbror) Första raden längst till höger, Mårtensson.
vykort, reprofoto, fotografi, bilder
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.