Alingsås
Från 299 kr
Taxinge-Näsby
Björkborn
Björkliden
Balar med torvströ upptravade invid järnvägen (Veddige Järnvägsstation). Till höger om balarna står ett stort flak och till vänster syns gods övertäckt med presenningar. Kommentar i bildförteckningen: "Vagnarna är nog från Sten Sjögrens verkstad som övertogs av Gustav Gustavsson år 1952 och är nu Veddige Svets."
Forsbacka järnvägsstation, öppnades av Gävle-Dala Järnväg 1 december 1860, då under namnet Margretehill. 1 juni 1894 ändrades namnet till Forsbacka. I början av 1890-talet saknades plattformen som syns till höger här i bild, samt väggen på den lilla utbyggnaden framtill på stationen. Det stod då även en semafor vid främre hörnet av stationsplattformen, som här är borta. Bangård.
DONJ, Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnvägsstation med postexpedition. Stationen öppnad 1895. Tvåvånings stationshus i trä, med tre gavlar mot banan. Postlokal och postmästarens bostad tyllbyggdes 1903. I samband med den nya genomfarten, länsväg 272, flyttades den högra delen av stationshuset till den nuvarande platsen vid Ockelbo station.
Dalums äldre stationshus, byggt av Ulricehamns Järnväg, UJ. Dalum Järnvägsstation, anlagd 1874 av Ulricehamns Järnväg. 1903 såldes UJ till Västra Centrabanan, VCJ, och linjen byggdes om till normalspår, den nya linjen öppnades 1906. I samband med detta uppfördes också ett nytt stationshus.
Järnvägsstationen i Dals-Rostock. Sidobyggnaden närmast användes vid den ursprungliga hållplatsen i Rostock, anlagd 1884, och var ursprungligen förlagd ovanför Rostocks brunn. Senare fraktades byggnaden ner till den plats där Dals-Rostock järnvägsstation uppfördes 1908, och byggdes då ut till stationshus. 1941 revs stationshuset och ersattes med ett nytt. Idag finns i Dals-Rostock en modell i skala 1:2 av det ursprungliga stationhuset.
Familjegrupp, 3 personer. Inspektör Karl Gustaf Fritzell, stationsföreståndare vid Marks järnvägsstation, född 1875 i Risinge, Elim, hustrun Ester Matilda, postiljon, född 1875 i Risinge, Elim, dottern Anna Kristina Elisabeth, född 1897 i Stockholm. Inflyttad från Mjölby den 17 jan. 1901, utflyttad till Svennevad den 29 juni 1903.
Frövi järnvägsstation 1896. Tennisspel på stationsplan. Den spelande i ljus mössa och ljus rock är stins G. Elgstrand i Frövi. Såsom domare tjänstgör Gustaf Hökerberg stående i gräsmatta (tennisspelets ägare). Fotot är såtillvida unikt, att tennisspelet därå är det första till Sverige från England år 1890 importerade tennisspelet
DONJ, Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnvägsstation. Stationen öppnad 1895. Tvåvånings stationshus i trä, med tre gavlar mot banan. Postlokal och postmästarens bostad tyllbyggdes 1903. I samband med den nya genomfarten, länsväg 272, flyttades stationshuset till den nuvarande platsen vid Ockelbo station. På fotot syns extratåg med Malletlok för Svenska Järnvägsklubben. Ångloket är DONJ lok 12. Det tillverkades 1910 av Atlas.
Hudiksvalls järnvägsstation. På spåren syns bl a en kombinerad resgods/postvagn Statens Järnvägar, SJ DF5 2781, en godsvagn för cykeltransporter SJ F1 25478, en äldre personvagn, BC05c, med lanternintak, CC2 samt en stålvagn F5, på "Ljusdalsspåret" längst till höger, en Hilding Carlsson rälsbuss. TT
Dalum Järnvägsstation, anlagd 1874 av Ulricehamns Järnväg, UJ. 1903 såldes UJ till Västra Centrabanan, VCJ, och linjen byggdes om till normalspår, vilket var färdigt 1906. I samband med detta uppfördes också ett nytt stationshus. På bilden syns det nya stationshuset anlagt av VCJ.
Kilafors järnvägsstation 1914. Pojken till vänster okänd. De övriga är bröderna Lingman och Manne Käller, Åsveden. Avresa till Amerika för att slippa inkallelse till militärtjästgöring vid första världskriget. Bröderna Lingman blev kvar i Amerika, dit även modern reste. Manne Käller kom hem efter 7-8 strapatsrika år.
Slaktare F E Sundwalls hus i Solberga, Torsåker, omkring 1910. Barnen från vänster Anny Aurina, Jenny Maria och Frans Harry. Huset till vänster var postkontor (ett av landets äldsta) fram till 1875 då det flyttades till Torsåkers Järnvägsstation. Gårdspumpen är typisk för Torsåker. Tillverkad av Lingvalls Mekaniska Verkstad i Prästhyttan.
Plöjning mitt för järnvägsstation. Framför är inspektor Adolf Sten, rättaren Lilljeberg, förvaltare Lander. Plöjare som är synliga: August Jonasson, Sörtorp, Evert Andersson, Rödjan, Edvin Johansson Ekedal, (Helmer Johansson Ekedal - syns något bakom hästar) Axel Andersson, Hjelmetorp, John Svensson, Stenstorp, Fredrik Larsson Prestorp och Henning Alfredsson, Sörtorp. Stora Mellby
Postföraren Albert Forsberg längst till höger vid Stålboga järnvägsstation. Han bör ha varit i 60-årsåldern när fotot togs 1907. Två dagar i veckan gick Forsberg sin posttur i Dunker. Från Stenhammar gick han till Stålboga station för att hämta post. Han gick runt sjön Skundern och lämnade post i Smedsta, Ekeby, Mälby, Bråhovda och andra byar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.