Snö och man vid stationshus.

Från 299 kr

Man vid översvämmad järnvägslinje mellan Karungi och Övertorneå.

Från 299 kr

Tåg urspårning i Notviken

Från 299 kr

Lotorp Bruksgatan.

Från 299 kr

Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. I förgrunden syns det provisoriska förbigångsspåret, med en 210 meters radie och platsen är banken vid sjön Stora Sävelången väster om Norsesund, år 1916.

Från 299 kr

Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Vägport vid Norsesund, år 1916.

Från 299 kr

Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Mellanplattform vid Norsesund, någon gång mellan år 1911-16.

Från 299 kr

Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Sprängningen vid sjön Stora Sävelången, väster om Norsesund, den 29:e mars 1916.

Från 299 kr

Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Öjareds vägport någon gång mellan år 1911-16.

Från 299 kr

vy vid den smalspåriga malmbanan "Hertigen" i Malmberget.

Från 299 kr

Vy vid "Vitåfors" i Malmberget

Från 299 kr

Engelsmännens lokstallsbyggnad

Från 299 kr

Engelska bolagets lokstall på Svartön

Från 299 kr

Någonstans utmed Särnabanan.

Från 299 kr

Mora-Noret lokstall.

Från 299 kr

Första provtåget Luleå - Gammelstad. 1. Konsul Sundström, 2. Doktor Björkman, 3. Överste Oxehuvud, 4. Rektor Fredholm, 5. Borgmästare Hedström, 6. Ingenjör Millet, 7. Ingenjör Mann ( Williams?), 8. Ingenjör Broxup.

Från 299 kr

Tågurspåring på Gripenbergsbanan vid Rosendalagölen, Huskvarna pingstdagen 1918

Från 299 kr

Tunnlarna vid Oringen. På linjen mellan Härnösand - Sollefteå

Från 299 kr

Lerras på linjen mellan Övergård - Multrå

Från 299 kr

DHJ, Dannemora Hargs Järnväg, Banvakt Sigfrid Andersson, Risinge, här på en äldre dragdressin.

Från 299 kr