Idrottens bingo! Mölndalshallen på Bergmansgatan. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1116-1134 är gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9C, grupp 6. Se även 1996_0913-0940, gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 samt bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Från 299 kr
Vy från bron på spårvägsnätet norrut. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1116-1134 är gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9C, grupp 6. Se även 1996_0913-0940, gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 samt bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Vy från bron över E6/E20 norrut. Till höger ses järnvägsanläggning för pendel och tåg. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1116-1134 är gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9C, grupp 6. Se även 1996_0913-0940, gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 samt bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Cyklar uppställda vid en parkering. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1005-1023 är gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9A, grupp 6. Se även 1996_0913-0940, gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 samt bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Vy från Mölndals bro åt nordost. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1005-1023 är gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9A, grupp 6. Se även 1996_0913-0940, gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 samt bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Vy från bron över E6/E20 norrut. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1116-1134 är gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9C, grupp 6. Se även 1996_0913-0940, gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 samt bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Konfekthuset vid Brogatan/Alberts torg. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1005-1023 är gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9A, grupp 6. Se även 1996_0913-0940, gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 samt bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
En parkerad herrcykel som har punktering. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1116-1134 är gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9C, grupp 6. Se även 1996_0913-0940, gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 samt bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Hunden Tell och grisarna, den 6 september 1930. Här syns en del av gamla ladugården, innan det byggdes nytt. Långö 1:1 mangårdsbyggnad, Långö är en halvö på 36000 kvm som ligger i Nordsjön , ett litet hemman som inte gick att leva på för två familjer, så binäringen var snickeri och mureriarbeten.
Maskerad, Peterssons, Liveredsvägen Villa Björkberga. Fr.v. 1. Ottilia Petersson, Livered. f. 1882 d. 1967. 2. Tekla "Titti" Karlsson, Midsommarv. f. 1902 d. 1972. 3. Okänd 4. Ulla Britt Karlsson-Jägrud. 7år, i examensklänning. 5. Iris Johansson-Persson, Livered. f. 1913 d. 2004. 6. Astrid Andersson-Dahl, Livered. 7. Stående Ingrid Skansing, Livered. 8. Sittande Märta Nilsson, Livered. 9. Stående Evelyn Petersson, Livered.
Vommedal Östergård 2:41 "Olas" cirka 1970. Från vänster: 1. ? Brander. 2. Judit Johansson f. 1893. 3. ? Brander. 4. Thure Johansson Bjerrhede f. 1918. 5. Eivor Bjerrhede f. 1921. 6. Gustav Johansson f. 1886. Oskar Brander hade med mor och syskon hyrt på gården i vita huset på 1920-talet.
Invigning av Ekebackas Hantverksgård på Gamla Riksvägen 81, 1990-tal. Detta var tidigare John Lindströms snickerifabrik. Från vänster: 1: Okänd, 2: Karl Werner (med vit keps), 3: Maj Werner, 4: Ingrid Dowe, ABF (i röd klänning), 5: Anders Oskarsson (ägare till Hantverksgården) samt 6: Eivor Strandefjord, Vuxenskolan.
Långåker c:a 1970. Fr.v. 1. Signe Ström gift med Gottfrid Ström. 2. Maja Persson. 3. Margareta Persson. 4. Kent Persson. Nr. 3 och 4 bodde vid denna tid på Långåker. 5. David Bengtsson, granne i Långåker kusin till Alma Ström. 6. Alma Ström f. Bengtsson, Långåker. 7. Pelle Persson, gift med Maja och föräldrar till Kent Persson.
Elever från Brattåsskolan/Kålleredsskolans årskurs 6 (födda 1955) är på lägerskola till Ransbergs Herrgård i Värmland 1967/68. Överst från vänster: Elisabeth Söderkvist. Främre rad från vänster: Kjell Nilsson, Börje Glamheden, Eva Gullberg, Ulla Carin Holmberg, Katarina Jägrud, Ove Englund och Ulla Andersson.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ Lok 4003 Ovanlig transport Kristianstad-Ronneby . Upplastning av Co,LJ nr 1 spårvidd 0,891 på normalspårig överföringsvagn,som i omlast kördes upp på två smalspåriga med spårvidden 1.067. Representant SJ-Nytt Årgång 8 Nr 6 1950.Foto Uno Skog Båtmansgatan 3 Kristianstad. ( 3 spårvidder.)
Karlskrona - Växjö Järnväg öppnades för allmän trafik 1874. Samma år färdigbyggdes stationshus i två våningar. Bangården utformades så att denna hade plats för fem spår. Det första provisoriska lokstallet byggdes redan 1872 norr om Karlskrona station. Nytt lokstall byggdes samtidigt med bangården 1874 helt av tegel och inrymmande 6 stallplatser.
Stationen öppnad 1895 med en och en halv våning stationshus i trä. Expeditionslokaler och bostadslägenhet restaurerades 1948. Efter 1927 fungerade som hamnspår. Nedlagd 1960. Namnet ändrades först från Bengtsfors till Bengtsfors Västra och åter till Bengtsfors. Ånglok, ULB lok 6, tillverkat av Nohab 1903. Det skrotades 1943.
Stationen öppnades 1900 i samband med byggandet av järnvägen HKJ. Stationen hade tre spår, lokstall med 6 m vändskiva. Lades ner 1972. Tåg anländer från Kvarnamåla. Ånglok . SJ W8t 4038. Loket tillverkades 1905, skrotades 1954. På bilden syns också en G-vagn HKJ.
VGJ lok 6 med tåg, (Västergötland - Göteborg Järnväg) Stationen anlades 1873-74 av LSSJ.,(Lidköping - Skara - Stenstorp Järnväg) Det ursprungliga stationshuset ersattes 1899, i samband med VGJ,(Västergötland - Göteborg Järnväg) anslutning, med en ny byggnad (två våningar, putsad). Denna byggnad utökades 1919, samt undergick 1942 omändring och modernisering.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.