Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B16 687 som trafikerade linje 10.
Från 299 kr
Gävle Stads Spårvägar, GSS spårvagn 2 i Stadsträdgården i Gävle.
Spårvagn tillhörande Spårvagnsaktiebolaget Sundsvall - Skönvik, SSS, vid Esplanaden. I bakgrunden syns norra berget i Sundsvall.
Stationen anlades 1912. 1939-40 moderniserades såväl expeditionslokalerna som bostadslägenheten. Tvåvånings tegelbyggnad
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 450 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan på hållplats Västerbroplan.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 478 "mustang" linje 1 Norrmalmstorg - Rosenlund vid Slussen hållplats Katarinahissen.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 487 "mustang" linje 1 Norrmalmstorg - Rosenlund på hållplats Odenplan.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 474 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan
Buss tillhörande Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS H16A 1240 vid hållplats Norra Bantorget på linje 56 i Stockholm som gick mellan Norra Bantorget - Fridhemsplan - Stora Essingen.
Buss tillhörande Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS F3 74007 för passagerare vid hållplats Norra Bantorget på linje 34 som gick mellan Birkagatan - Slussen - Skanstull.
Buss tillhörande Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS H16A 1240 vid hållplats Norra Bantorget på linje 56 som gick mellan Norra Bantorget - Fridhemsplan - Stora Essingen.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B4 "jitterbugg" 934 vid hållplats på linje 1 som gick mellan Norrmalmstorg - Rosenlund.
Vid hållplats på linje 1 ses Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B4 "jitterbugg" 934 på hållplats vid linje 1. En linje som gick mellan Norrmalmstorg och Rosenlund.
Temporär busshållplats på Strandvägen för bussar till utställning 1949.
Ulricehamns Elektriska Spårvägsaktiebolag, UES spårvagn 1 utanför ett Hotell i Ulricehamn.
Första midsommartåget i Kiruna stationssamhälle. Populäre lokföraren Herre står med sin eldare i loket. Vid bufferten står Bruder, groparbas vid sandskärningen vid Kajtum och senare innehavare även av matserveringen vid Kejtumbrons sydvästra sida.
Den för Kungamiddagen tillfälligt uppförda paviljonen mellan stationen och järnvägshotellet. Stationshus av trä, utvändigt tjärstruket, färdigt 1900 . 1915 nytt stationshus i tegel istället för det gamla som brunnit
Kilafors 182b
Lektor Magnells båt "Lokomotivångaren Svanen" med honom stående i fören, båten på väg upp ur Viskan för att passera Ålgårdsfallet på land via räls. Ombord har den ett 70 tal medlemmar från teknologiföreningen i Borås.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.